昨天，一名智障人士在盐城汽车客运站企管科由别人代领了20元购买了一张车票，踏上了返回射阳县长荡镇陈林村的老家，他是该站截至目前资助的第804名旅客。“但是只有3人履行诺言还款，绝大多数具有还款能力的受助旅客返乡后就再没有了音讯。”企管科科长邱明海说。

　　1999年10月，盐城汽车客运站票务中心服务班班长沙惠林，看到一名连云港的打工妹因钱包被盗无法回家，急得在候车大厅失声痛哭。她问明原因后，替打工妹买了一张车票并将其送上了客车。联想到平时服务中，常见到一些旅客因为各种原因回家困难，是不是想什么办法让他们顺利返乡？她将有关情况向站领导作了汇报。站领导班子经过讨论后决定，设立“特困旅客爱心资金”，帮助因钱财丢失、上当受骗等原因落难的旅客回家。当时，发动全站干部职工共捐款2100余元，作为启动资金。但考虑到维持资金正常运转，对受助旅客一般均要求在到家后偿还“爱心资金”。

　　翻开“特困旅客爱心资金”登记统计本，从中可以看到，每一个受助旅客的姓名、家庭住址以及联系电话等相关情况都写得清清楚楚。“他们都明确表示绝对会还款，有的人甚至还写下了借条。”邱明海说，但是失信的人太多，迄今为止只有3人兑现了诺言，其余人中除了确实无能力还款的，就像是蒸发了一般。因为只有出借，没有回收，“爱心资金”在2006年初曾陷入困境。这时，盐城中级人民法院法官滕顺祥了解情况后，捐款5000元救急，沙惠林又将奖金2000元注入，站上干部职工再捐款，才让“爱心资金”得以延续。但是，爱心再多，没有还款，难免再次上演“弹尽粮绝”的尴尬镜头。

　　盐城师范学院成教处总支书记闻永江认为，从车站设立“爱心资金”的初衷看，已经达到了目的。10多年中800多人受到资助，不能不让人对爱心人士的行动肃然起敬。但是出现“爱心资金”难以为继的窘状，跟不懂感恩、缺乏诚信有关，教育任重道远。“让每一位受助人出具借条，在约定还款之日的两年内都可以催讨，催讨、提醒不成甚至可以诉诸公堂。”