最近几年，分享型经济逐渐兴起。分享型经济又可称为协作型消费，顾名思义其核心理念就是分享。一个人闲置的金钱物品、多余的时间、拥有的技能都可以和其它人分享。该理念在欧美国家十分流行，符合保护环境、提升效益、促进和谐等未来理想社会的要求。以分享型经济为依托的众多创新型经济模式都得到迅猛发展，部分企业还获得巨额风投资金。

　　笔者认为，分享型经济对发生经济行为的双方都有巨大的好处。事实上，笔者也一直在持续关注着这类公司的发展趋势。在打车应用鼻祖Uber进入北京后，笔者也趁着参加一个晚宴感受了一下高档车的服务，的确相当棒！而Uber在欧美早已有之，十分成熟且大受欢迎。事实上，美国科罗拉多州于今年5月正式通过了打车软件规制法案(SB125法案)，这将是美国第一部规制Uber和Lyft等打车软件的相关法律。这也充分说明，以分享型经济为依托的商业模式真正得到了认可和规范。

　　不过，分享型经济虽然在欧美发达国家风生水起，但在中国，分享型经济依然饱受争议。这主要与国人的观念、思想有密切的关系。在中国，社会群体的整体素质水平与欧美发达国家还存在一定差距，人与人之间的诚信问题是分享型经济在中国发展的最大障碍之一。

　　也正因为上述问题，易到用车、人人快递等模式的发展十分坎坷、争议良多。事实上，中国社会更需要大力发展分享型经济，以此推动诚信体系的构建。其实，以社会自由人点对点顺路捎带业务为主的人人快递，在上市短短几个月下载量就达到了700万，日交易量20万，这充分说明了中国市场对分享型经济是有需要的。并且大家都知道，中国是世界上人口最多的国家，由于人口分配的极其不均匀也导致了中国东部城市拥挤不堪。在这种情况下，若能将社会闲置劳动力、交通资源等因素集中到平台上，对于社会来说能够最大程度解放生产力，缓解社会压力。也就是说，中国发展分享型经济的潜力巨大，且这样的经济模式对于国人生活水平的切实提高具有十分重大的意义。

　　人人快递的创始人谢勤花了接近4年时间研究解决“诚信”问题，他曾说过：“我最终的愿景是要打造一个基于社会诚信体系的自由互助的众包平台”，他认为，“中国人的诚信可以用来赚钱，而且是赚大钱。”

　　想要利用中国人的诚信赚钱，当务之急是推动建立一个值得依靠的社会诚信体系。这任重而道远，结果如何，尚未可知。