
今天(9月21日),记者从省交通部门获悉,我省正探索建立汽修企业“红黑榜”,进榜企业在公务车修理、事故车修理等方面将实施差别化管理政策。汽修企业“一处失信”,将“处处受限”。 截至2014年底,江苏省汽 ...
今天(9月21日),记者从省交通部门获悉,我省正探索建立汽修企业“红黑榜”,进榜企业在公务车修理、事故车修理等方面将实施差别化管理政策。汽修企业“一处失信”,将“处处受限”。
截至2014年底,江苏省汽车保有量达到1103.9万辆,增加149.56万辆,同比增长15.67%。全省机动车维修企业也增加到23295家,同比增加4.5%。2014年当年,全省机动车维修总辆次达到3305.46万辆次,平均每天有全省有9万多辆车送修。
为促进汽车维修业健康发展,省交通厅等部门,计划在“互联网+”的背景下,将引入消费者监督评价机制,建立企业服务动态监管机制和信息化监管平台,探索建立“红黑榜”,红榜和黑榜企业在公务车修理、事故车修理等方面出台差别化管理政策,形成“一处失信,处处受限”的整体环境。
针对目前汽车配件质量良莠不齐的现状,我省正着手建立汽车维修配件追溯体系,督促企业按照《机动车维修配件登记管理办法》的要求,加强配件采购、使用、管理等各个环节的管理,实现汽车维修配件可溯源、可追踪,消费者合法权益受到损害时可追偿、可追责。
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