记者获悉，北京市金融工作局近日公告撤销了中海信达担保有限公司的《融资性担保公司经营许可证》。 根据公告，此后中海信达将不得开展新的融资性担保业务，之前开展的融资性担保业务应依照相关法律法规继续履行 ...
记者获悉，北京市金融工作局近日公告撤销了中海信达担保有限公司的《融资性担保公司经营许可证》。
根据公告，此后中海信达将不得开展新的融资性担保业务，之前开展的融资性担保业务应依照相关法律法规继续履行担保责任。自即日起，中海信达方面需依法成立清算组或融资性担保在保业务处置组，完成公司清算或业务处置工作。
可以看到，从２０１４年的“１３中森债”“１３华珠债”，再到２０１５年的“１２致富债”和“１２蓝博０１”，由中海信达担保的债券屡屡传出违约，其代偿率的不断激增以及债务纠纷的升级，不仅体现出公司持续趋弱的风控能力，也彰显了公司内部管理混乱的现状。
券商提供的统计数据显示，截至目前，中海信达担保的中小企业私募债共有１７只，担保的公募债券为１只，共计担保债券市场余额１９．８９亿元。
“但据我们了解，较之于债券市场中其他的担保公司，中海信达的净资产规模居于后１／３位，资质较弱。”一位商行交易员在接受记者采访时直言，“个人认为，当前尤其需要警惕注册资本金和净资产较少、风控能力较弱以及业务单一的担保公司的信用风险。”
作为债券市场的基石之一，第三方担保本应为债券市场的发展提供不可或缺的保障。可就现阶段来说，部分担保公司的担保意愿和能力仍旧无法经受住考验。这种契约精神的缺失，也导致看似有偿付保障的担保债券隐患重重，减弱了投资者对于担保的信心。
第一创业证券分析师胡泽利表示，未来投资者不仅需要增加对债券发行人基本面的分析，还要注重对第三方担保资质的筛选，特别是对已有失信记录的担保公司担保债券需更为谨慎。
毫无疑问，当前受宏观经济增速持续放缓、企业经营压力加大等因素影响，担保行业的代偿率正在逐年升高。而根据管理层近期的一系列表态，未来让市场主体进行博弈、通过市场规则解决偿付问题、允许信用风险有序释放将成为一种“新常态”。
“不过，这不会引爆系统性金融风险。”招商证券研发中心固收研究主管孙彬彬指出，“尤其是在监管层态度明确的前提下，爆发系统性、区域性金融风险的概率非常小。由此，鉴于未来信用风险收敛态势仍可持续的判断，还是建议投资者在择券时向中低等级产业债倾斜，精选个券，获取较高票息收益。”（完）
