种种快递包裹安全事故,暴露出了快递行业的安全漏洞。有法律界人士认为,虽然“快递实名制”是大势所趋,但与公安机关或银行对公民身份证的核验行为相比,快递员查验、登记客户的身份信息目前还缺少法律授权。此外, ...
种种快递包裹安全事故,暴露出了快递行业的安全漏洞。有法律界人士认为,虽然“快递实名制”是大势所趋,但与公安机关或银行对公民身份证的核验行为相比,快递员查验、登记客户的身份信息目前还缺少法律授权。此外,如何确保客户个人信息和隐私不被泄露,相关防控机制还相当薄弱。
快递实名制 业务员“压力山大”
有快递业内人士坦言,每名快递员平均每天需收发近200票的快件,无时无刻都在与时间赛跑。如果要对每一位客户的身份证件进行查验和登记,势必会耽误收发快件的时间;同时,还可能会引起客户不快,继而转向其它管理不严格的快递公司。因此,“实名制”会直接增加快递公司的时间成本和经营成本,而这些成本最终都将转嫁到快递价格之中。
快递实名制 任重而道远
不难看出,快递实名制的施行确实存在诸多阻力。近年来,实名制在我国各地屡有尝试,如火车购票、医院挂号实名制都有效地打击了黄牛倒票,规范了市场。不过,有业内人士分析,快递业与航空、铁路市场相比,属于买方市场、竞争激烈;加上目前快递实名制并不具备法律支撑,因此要平衡“快递安全与市场收益”之间的杠杆,还需要认真论证“实施的必要性和操作的可行性”。
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