穆迪将丰田汽车信用评级下调至Aa2,评级前景为负面,因其车辆召回及安全问题使其盈利能力及最早在2012年前保持优势定价能力存在很大不确定性。 综合外电4月22日报道,穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Servi
穆迪将丰田汽车信用评级下调至Aa2,评级前景为负面,因其车辆召回及安全问题使其盈利能力及最早在2012年前保持优势定价能力存在很大不确定性。
综合外电4月22日报道,穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)4月22日将丰田汽车公司(toyota Motor Corp.)信用评级下调一个级别,触及丰田历史最低水平,并称该汽车制造商的数百万车辆召回以及存在的安全问题增加了市场对其盈利能力及最早在2012年前保持领先于竞争对手的定价能力的质疑。
该机构表示,已将这家日本销量第一的汽车制造商的信用评级从2月的Aa1下调了一个级别至Aa2,为穆迪第三高级别,此前,丰田在全球召回近900万辆汽车以解决油门踏板和制动系统相关问题。穆迪警告称,丰田汽车信用评级前景维持负面。
穆迪副总裁兼高级分析师Tadashi Usui在一份声明中表示,“此次评级下调反映了丰田目前的盈利水平明显保持低位,我们预计这一趋势将在更长时间内延续。”“另外,其主要集中在美国的产品质量和召回事件意味着丰田是否能保持其长久以来优于竞争对手的定价能力存在很大不确定性。”
鉴于穆迪对2010年全球汽车销售艰难复苏的预期以及汽车行业持续的产能过剩,Usui表示,丰田的当前处境意味着该公司仍面临“潜在风险,其营业利润率最早在2012年前将一直远低于其Aa2评级要求达到或超过的水平”。
Usui 表示,“未来几年,进一步影响盈利能力的因素...将是召回相关的诉讼成本,虽然这类成本的规模很难量化,但它将是巨大的。”“但是,目前丰田的资本和流动资金储备应该足以应付任何问题。”
此前,穆迪于2009年2月下调了丰田汽车信用评级,从最高评级Aaa降至Aa1,表明了全球经济放缓的影响。
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