5月中旬以来，关于圆通、中通、韵达等6家加盟制快递企业将从6月1日起提高网点派件费0.15元／件的消息不断传出。记者询问圆通、韵达相关人士，确认消息属实。作为与百姓生活紧密关联的快递行业，派件费的上调将带来哪些影响？（5月18日新华网）

　　派件费上调，可能带来三选一的影响：一来这是一次行业内部即“揽－运－派”三者之间的利益调整，即“揽”或“运”降低利润，然后为“派”分担一部分成本，但不会影响快递价格波动；二来这是快递价格上涨的前奏曲，派件费上调的结果不久就会传递到消费者头上，由消费者承担派件费上调的成本；三来快递行业考虑消费者的意见，“揽”快件的企业分摊部分成本，消费者承担部分成本，即只是适当提高快递价格。

　　当然，目前还没有确切的价格变动情况——“网点内部还没有通知”。不过，快递企业集体上调派件费的行动已经成为舆论焦点，并引起了消费者的广泛争议，消费者和舆论界普遍担心快递价格上涨。消费者的质疑并非“过敏”和多余，不论是经验还是事实，无不证明企业总有办法把上涨的生产成本转嫁给消费者。因为，“成本上涨说”早已成为企业转嫁生产成本的不二选择，况且商家处于强势地位，消费者除了吐槽以外，总是没有讨价还价的机会。可以说，这已经是一种早就被识破的“套路”。而在这种“商业套路”的背后，某些行业的商业诚信正面临着深度危机。

　　那么，这次快递企业集体上调派件费的决策，最终会不会影响快递价格，即以流失商业诚信换取利益，目前还不明朗，所以，暂时只能静观其变。如果快递行业自行消化了派件费上调的问题，消费者不会为此买单，则快递行业自我调整利益分配的行为和担当，既值得点赞，也值得其他行业学习借鉴，有的则该脸红。反之，如果快递行业沿袭了“转嫁成本”的老路，则会伤害消费者的感情，也使消费者怀疑“集体上调派件费”的背后潜伏着没被发现的行业垄断，监管部门要好好查一查，给消费者一个交代。

　　说到这个分上，需要提醒快递企业，千万不要低估公众的智商。假如快递企业要玩套路，想尽法子把“派件费上调”的成本转嫁给消费者，公众凭着持之以恒的精神和决心，一定能找到或发现“垄断”的蛛丝马迹。因此可以说，消费者对快递企业集体上调派件费的质疑，实质上表明消费者已经开始怀疑快递企业的商业诚信，并对快递企业保持着警惕，如果快递企业一有风吹草动，消费者不会善罢甘休。

　　所以，如果接下快递企业真要转嫁“派件费上调”的成本，恐怕还需三思——消费者并非只会打口水仗，还会“人肉”快递企业涉嫌垄断的证据，并倒逼监管部门出手。届时，快递企业恐怕要吃不了兜着走。