无人售票公交车的投入使用，不仅节省人力，而且为乘客提供便利。在投币过程中，大多数乘客能按照规定投币，然而一部分乘客总是想着钻空子，投出假币残币，给公交公司带来巨大损失。5月13日，滕州市公交点钞中心就清点出305元假币残币。据有关负责人介绍，仅假币残币一项就给公交公司每年带来十多万元的损失。

    5月13日，记者走进滕州市公交点钞中心，此时二十余名点钞员正在对公交车币箱内的零币进行清点，所有的纸币一张张展开，硬币分类放入容器中。他们点钞技能熟练，能从一堆堆的钱币中将假币和残币挑拣出来。在点钞台上，记者发现假币中有银行练功券、游戏币，甚至还有印有“中国儿童银行”的玩具币。

    点钞中心主任徐广刚告诉记者，这些挑选出来的残币有专人负责处理，他们会将残币尽可能拼接起来去银行兑换。尽管如此，仍有大量被撕成多片的残币无法拼接兑换。

    “硬币和游戏币入箱的声音有差别，公司对纸币的投放也有规定，必须展开投放，但是很多时候司机发现时‘钱’已经投进了币箱。这时，在司机的提醒下，绝大多数乘客会重新投币，但也不乏不认账的乘客。为了保证公交车按时运行，司机又无法当场开箱验币，只能允许乘客上车。”谈起乘客投放假币现象，徐主任也是有些无奈。同时，他表示公司将对公交车IC卡的优惠进行调整，吸引更多的人办理公交IC卡，以此减少假币“混”入公交车的现象。

    截止到当天点钞员下班时间，点钞中心共清点出假币残币305元，其中纸币149元，硬币156元。徐主任说：“每天的情况基本差不多，仅假币残币一项，每年就给公交公司带来十多万的损失。”

    公交行业本来就是由政府补贴运营，一些乘客为了一己私利让企业面临每年额外的亏损。要破解假币“上”公交的难题，一方面有赖防假币技术的跟进，另一方面还在于公民的道德自律。徐主任介绍，很多城市目前已经在公交车上安装钞票真伪识别器，但设备投资较高，一时无法实现，因此目前最重要的还是乘客要做到诚信投币。