今年来,杭州市港航局认真总结成功经验,进一步推进内河一体化诚信航区建设,更新管理理念,完善操作流程、创新港航管理服务机制,进一步提高工作效率。 一是全面推广诚信差异化管理。加强对定期签证船舶管 ...
今年来,杭州市港航局认真总结成功经验,进一步推进内河一体化诚信航区建设,更新管理理念,完善操作流程、创新港航管理服务机制,进一步提高工作效率。
一是全面推广诚信差异化管理。加强对定期签证船舶管理,对辖区短途免停靠和泥浆废土定期签证船舶加强诚信抽查,把非诚信行为与后期管理严格挂钩,引导船舶、船员诚信自律,结合日常抽查情况,严格诚信扣分制度和差异化管理。截止11月底,内河辖区本地指泊37060艘次,异地报港40010艘次,过闸登记调度船舶71000艘次,发放报港卡71000张。目前加入短途免停靠的船舶达到71艘,全年减免停靠达到16000艘次,大大减少了油耗,节约了时间,受到船户的一致好评。二是建立定期免停靠船舶的事后监管机制。对违反相关规定的14艘次短途运输船舶和50艘次泥浆废土船舶取消了定期签证;另有7艘船舶因为超载运输原因被取消免停靠资格4个月;另有1艘船因遮挡船名号取消免停靠资格1个月。目前内河辖区免停靠船舶的GPS上线率达到95%以上,明显高于同类船舶的上线率。船舶诚信情况较好,规费征收稳定,达到了预期的效果。三是深化过闸精细化调度。通过与船闸建立联动无逢对接机制,提高了船舶过闸速度,使三堡船闸过闸量得到大幅增长。
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