网络图片【中国经济新闻联播讯】从上海铁路局获悉,从9月1日起,该局管内客运车站和旅客列车,对无票或持无效车票乘车等行为,一经查实,除了按规定补票,核收手续费以外,加收已乘区间应补票价50%的票款,同时,将 ...
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【中国经济新闻联播 讯】从上海铁路局获悉,从9月1日起,该局管内客运车站和旅客列车,对无票或持无效车票乘车等行为,一经查实,除了按规定补票,核收手续费以外,加收已乘区间应补票价50%的票款,同时,将故意逃票人员信息反馈地方个人征信管理机构。
“逃票”坐火车,如同“逃税”一样都是种让“诚信”蒙羞的恶劣行为!但在许多人的眼里此等行为却并无什么大不了,被视为“有趣”的“冒险”更有甚至将自己的“逃票经验”在网络上分享,还赢得一片“掌声”网友对其大呼“好人”引得越来越多的人们纷纷效仿;更让人痛心疾首的是,当中还有许多受过高等教育的“大学生们”
正是这种“以逃票为荣”本末倒置的荣辱观,导致“逃票”行为屡禁不止且愈演愈烈!当然“逃票”坐火车之所以一直都存在,除了人们的主观上“诚信意识”的淡薄之外,主要还有两个客观方面的原因:
一是由于铁路客流量大,为确保大量的旅客能段时间内尽数上车,检票人员无法做到一一核对,纵是实行刷票进出站也存在刷一张票挤进两个人的现象;二是因为铁路部门对跳票人员没有相应的惩罚机制,虽然列车员会对车内旅客进行抽查,但是对于那些被查出逃票乘车的人员,并没有什么处罚,仅仅要求其补票。
如此一来,逃票坐火车不仅可以侥幸成功,而且失败也不会被惩罚,成则可不花一分钱,不成则最多也就跟别人一样买张同等价位的车票罢了。抱着侥幸心理的效仿者自然越来越多,逃票的行为自然也就屡禁不止。据了解,今年1-7月份,仅上海铁路局就查获违规乘车旅客约1.4万人!
因此,要想杜绝“逃票”就需要严惩的制度!上海铁路局对故意逃票人员加收已乘区间应补票价50%的票款、反馈地方个人征信管理机构的处理是很有必要的!所谓“千里堤坝毁于蚁穴”或许“逃票”并没有多么严重的影响,火车并不在乎多运一个人。但长此以往,这种行为、这种风气一旦助长,必将导致社会“诚信”的丧失,道德观、荣辱观的崩塌!今天是“逃票”明天就可能是“逃税”“欺诈”乃至其他的犯罪行为!中华民族五千年来的传统美德岂能因“小利”而毁于一旦!
前几年胡锦涛总书记为什么要弘扬“八荣八耻”?因为,一个国家、一个民族若是连“荣”与“耻”都分不清了,那么这个国家的“道德底线”就已经到了“岌岌可危”的崩溃边缘了!当人民的行为失去道德制约就是一切霍乱的根源! 让“诚信”蒙羞的“逃票”行为必须惩治!打击“逃票”的嚣张气焰,让人们明白这是种“羞耻”的行为,树立正确的荣辱观,知荣而为之,知耻而不为。精神文明建设远比经济建设要重要的多!
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