
“A类企业刷卡就过,D类企业排队等候。”6月22日,龙口海关查验科科长张建民说,凡是商誉好、诚信度高的企业,海关报单一两分钟就解决问题,而有过违规记录的企业,短则10多分钟,多则1个小时,甚至还要排长队。
“A类企业刷卡就过,D类企业排队等候。”6月22日,龙口海关查验科科长张建民说,凡是商誉好、诚信度高的企业,海关报单一两分钟就解决问题,而有过违规记录的企业,短则10多分钟,多则1个小时,甚至还要排长队。
龙口海关是我国“分类通关”改革试点海关,去年10月1日开始试行。所谓分类通关,就是“对报关企业进行区别对待”,根据诚信程度的高低,依次分为A 、B 、C 、D四类企业。A 、B类企业实行电脑审批,随到随办,自动放行,而C 、D类企业还是排队等候、人工审验。
这样一来,海关有限的工作力量,就不再对所有企业一一审验,而是重点对付那些“有前科的企业”以及风险程度较大的货物。工作变的有的放矢,效率也大为提高:龙口海关的平均通关时间,过去是1个小时,现在仅6分钟,80% 的低风险报关单平均只需1分钟。
山东玲珑轮胎集团是出口大户,过去通关是人工审验,分类通关之后,他们被评为A 类企业,通关只需刷卡而过,不但省了时间,通关成本也降低30% 。
在海关系统里面,企业级别也是随时调整, A 类企业不是“终身荣誉”,犯规违法也会降级,而D 类企业“表现好了”,自然也能升级。不仅如此,即使是A 类企业,在出口特殊产品、出口特殊国家的时候,也会改为人工审验。
张建民说,如果诚信企业利用快速通关的便利进行违规操作,那么相应处置措施将会让它得不偿失,因为A 类企业虽然得到海关的放行,但是其车牌号、集装箱号等信息还都在海关的掌握之中。
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