标普下调5家汽车供应商信用评级，这五家企业分别是American Axle & Manufacturing和Visteon以及ArvinMeritor，还有动力传动装置制造商BorgWarner和汽车轮胎制造商Hayez Lemmerz。

   综合外电1月13日报道，标普评级服务机构(Standard & Poor's Ratings Service )下调了5家汽车零部件供应商的信用评级，该机构认为下滑的汽车销售和生产将减少公司现金流并导致更高的杠杆。

  标普将American Axle & Manufacturing Holdings Inc.和Visteon Corp.两家公司的信用评级下调至高投机级别，同时下调ArvinMeritor Inc.、动力传动装置制造商 BorgWarner Inc. 和汽车轮胎制造商 Hayez Lemmerz International Inc.的信用评级。

  这五家公司除了American Axle 以外，都曾于08年11月被标普划入可能降级的范围，原因是08年最后几个月汽车工业的萧条加剧。

   BorgWarner的主体信用评级下调两个级别至BBB，虽然评级仍属投资级但低于平均水平。Hayez评级被下调一个级别至B-，为投机级评级。ArvinMeritor评级被下调一个级别至B，仍是投机级。

   标普将Visteon信用评级下调两个级别至CCC，同惠誉评级(Fitch Ratings)和穆迪投资者服务机构( Moody's Investors Service)对该公司的评级一致。惠誉和穆迪较早前就已经将Visteon评级调至高投机级。

  American Axle的信用评级下调三个级别至CCC，归因于该公司高度依赖通用汽车(General Motors Corp.)。这种依存关系将会对其盈利造成严重影响，减少其现金流进而造成流动性紧缩。

  几个月以来，汽车制造商，特别是北美汽车制造商，一直努力削减积压库存并整合公司运营，这同时也对供应商造成了影响。五家汽车零件供应商纷纷以裁员和削减成本的方式来缓解经济衰退带来的冲击。

  标普信用分析师Robert Schulz称， 如果减产和重组使Visteon的全球现金余额少于7亿美元，或公司寻求债务重组，则该机构还会在2010年内进一步下调公司的评级。该公司截至08年9月30日的现金余额为11亿美元。

   同时，该机构表示，以下三个原因可能导致BorgWarner信用评级进一步遭到下调：该公司不能为2月即将到期的1.37亿美元债务以及7月到期的6亿美元循环信贷额度贷款进行再融资；其运营现金流不能维持正值或其09年的营运资金和债务比例低于25%。

   惠誉于08年12月下调了7家美国汽车零部件供应商的发行人违约评级前景，原因是通用汽车公司可能提交破产保护申请。该机构称这可能导致福特公司也采取相同行动。