“人人车已经推出了二手车支付宝，用以升级资金交易担保与金融服务体验”，2016年北京国际汽车展览会上，针对目前二手车交易中用户最担心的交易不安全问题，人人车副总裁杜希望在接受网易专访时表示。

传统二手车市场交易不透明、支付不方便、缺乏标准化检测的痛点使得二手车市场一度被认为“水非常深”;缺乏全国性的、值得信赖的、有口碑的品牌影响了二手车买家和卖家的服务体验，尤其是交易和售后环节。

在车展上，人人车副总裁杜希勇表示，C2C打破传统模式，把个人车主和个人买家直接对接起来，给二者都带来实惠。同时，他认为在二手车交易过程中信任非常重要。

以交易过程中的支付安全为例，当用户买车时会付押金，确保交易必然会发生、不会因为任何一方中途毁约对另一方造成损害，这样才足够安全。就像支付宝一样，让买卖双方的利益都得到最大限度的保证，才能提升二手车交易的体验。基于此，人人车提出二手车交易的“支付宝”，通过跟国内几大商业银行，如浦发、微众银行等合作，在二手车交易的支付环节进行提升和优化，担保交易，为消费者提供信任基础。

与支付宝也是金融产品的入口一样，人人车“支付宝”不仅能够担保交易，还能够通过整合二手车金融服务，有效降低用户购买二手车的门槛。

“如果你用贷款和融租赁的方式购买二手车，可以让很多买不起车的用户降低购买门槛。比如一个刚毕业的大学生，以前需要攒三五年钱或通过家里支援才能买车，但通过人人车“支付宝”，可以通过分期付款或融租赁的方式提前用上车”，杜希勇说，这同样是人人车“支付宝”的主要功能。

据了解，2016年3月末，人人车对外公布“纵横战略”计划，在启动横向“千城扩张计划”的同时，以交易为入口，围绕着汽车售后、金融等建立二手车服务生态。

“除了支付安全，人人车接下来也会着重建立交付体系，接下来，我们会在已经覆盖的所有城市建立线下交付中心，交付一辆二手车，这辆二手车过户交到买家手里，这辆车会免费帮用户清洗好，交付到你手里时它就像一辆全新的车，这是我们今天提升用户体验的几大重点之一”，杜希勇如是说。