一辆起亚轿车缓缓驶入重庆G85九龙坡收费站，在缴费成功后，收费站入口监控点响起警报。车上3名男子下车提供身份证件，经过法院干警比对，姓名均与车主信息不符。在得知该辆起亚是“老赖”名下座驾时，驾驶员才反应过来：“这辆车是生意上的朋友李某抵给我的，我不是‘老赖’。”经过核实，驾驶员所言非虚。尽管如此，由于该车属于“老赖”名下财产，仍被法院干警暂扣。这是重庆法院开展的涉民生执行案件“2015·迅雷”行动的一幕。

　　据了解，根据此前重庆市高级人民法院与高速执法部门达成的联动协议，双方利用重庆高速路执法总队在收费站附近设立的车辆牌照自动识别系统，一旦“老赖”名下车辆通过收费站，监控摄像机就会自动拍照并比对系统内的车牌号，发现吻合收费系统就会自动报警。

　　据重庆高院执行局相关负责人表示，一旦被法院认定为“老赖”，在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面，失信被执行人都会受到信用惩戒。其在金融机构贷款或办理信用卡会受到限制，并不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。重庆法院已与工商部门共建“重庆市企业信用数据库”信息系统，取消失信被执行人评定诚信企业、评优评先的资格。

　　据介绍，“老赖”们在还钱后的结案次日虽然可以从“失信被执行人名单”中消除，但在人民银行征信系统中，“老赖”依然会留下信用污点，企业的永久存在，个人结案5年后可以消除。