据中国 民航局 网站昨日消息,针对近期频繁出现的“空闹”等扰乱飞行安全的旅客和行为,各民航单位今后将及时采取措施,果断处置。 民航局 表示,目前正着手建立民航旅客 信用信息 记录和联动机制,这意味着,民 ...
据中国 民航局 网站昨日消息,针对近期频繁出现的“空闹”等扰乱飞行安全的旅客和行为,各民航单位今后将及时采取措施,果断处置。 民航局 表示,目前正着手建立民航旅客 信用信息 记录和联动机制,这意味着,民航将有全国统一的“ 黑名单 ”。
民航局 有关负责人表示,近期在昆明发生的个别旅客“擅自打开航班应急撤离门”事件,逾越了法律红线,不仅严重地危害了航空运输安全,也影响了其他旅客的正常出行,严重侵犯了其他旅客的合法权益。为扼制此类违法违规行为的蔓延,民航正着手建立民航旅客 信用信息 记录和联动机制,加大对航空器及候机楼内违法违规和不文明行为的惩处力度,为广大旅客营造良好的出行环境。
民航局 下发通知要求民航各单位进一步加强航空运输秩序管理,机场公安机关进一步加强对危及民航安全和扰乱航空运输秩序行为的执法工作,对诸如在飞机上打架滋事、在机场打砸、殴打工作人员等扰乱航空运输秩序的行为,接到警情后要立即出警、迅速接案、依法处置。同时航空公司和机场一线工作人员要加强对旅客的服务和沟通。
网评】
@文琪612:早该这样做了。
@习惯孤单:有关安全,千万不要任性!别玩“大闹天宫”!
@昆明机关工委:危及飞行安全的行为是违法行为,纳入信用记录管理,不错!
@Hsu天天:上次泰国的事时,我就说了该这样做。我觉得该把这个信用记录的管理范围加大,比如限制购票和出境等。
@中思的世界:对“医闹”和“空闹”应该立即立法,用法律细则加以处置,不要再走绕开法律的什么规定、措施、纳入信用记录等之类的旁路。
@weson-sh:在建立旅客档案时,也请规范和要求各航空公司的标准化、正常化、公开化的执行。
@北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮:“ 黑名单 ”不能完全由航空公司建立,应该由第三方建立。而“ 黑名单 ”如何建立、建立之后应该由谁鉴定和取消,都应该慎重考虑。