公交车上乘客投的各种假币（资料图）

　　每年，合肥公交集团都会收到各种假币，游戏币、铁片、铁环、复印的人民币、玩具纸币……每年损失约20万。

乘车投假币 反赚几十元

　　在经开区停保厂点钞室有各式“假币”，其中包括印有“中国儿童银行”“中国玩具银行”“儿童纸币折纸”等字样的玩具纸币，跟人民币相似度极高，司机很难辨认。还有的乘客投残币，把纸币撕开，分几次使用，不仅损坏了人民币，也加大了清理难度。

　　还有乘客借着投币机没有找零的功能，直接拿5元、10元的假币乘车，然后自行协商从其他乘客那里收回多投的票款。曾经有一次一名乘客投了张50元假币后，站在车门边，向后上车的乘客收钱。那名乘客不仅没有付钱，反而赚了几十元。

每年收1.5吨假币 损失20万

　　经开区停保厂共有22条公交线，共计450辆公交车，平均每月会清理出50斤‘假币’，其中游戏机币有30多斤，假币有十几斤。统计数据显示，2012年经开区停保厂清点出假币13000个、游戏机币35000个，损失4.8万元;2013年清点出假币4800个，游戏机币26000个，损失3.08万元。

　　全市有6个停保厂，每年收到“假币”总计约1.5吨，按照每个停保厂每年3~4万元的损失来计算，整个合肥市公交线路每年损失20万元左右，合肥公交集团也证实了这个数据。

普及智能公交卡 杜绝假币

　　公交司机陆师傅称，他们没有打开投币箱的权限，遇到客流高峰更是难以发现乘客投放假币的行为。因此，杜绝公交假币现象，需要推动智能公交卡的普及。

　　据悉， 一些城市为了防止乘客投“假币”，尝试使用能鉴别假币的智能投币机，合肥公交几年前也曾尝试过在部分线路使用智能投币机，但效果不是很理想。一方面机器的识别速度太慢，影响了乘客的正常上下车;另一方面识别效果不是很好，有时遇到旧币不能准确识别，容易引发争议。公交集团呼吁广大市民文明乘车，诚信投币。

假币由银行回收

　　据了解，“假币”中的纸币和硬币由银行收回，大量的游戏机币如果送到炼钢厂重新融化利用，公交公司还需要支付运输费用和处理费。据相关人士透露，这些游戏机币交由公交集团有关部门统一处理。

网络评论 投假币无节操

　　对此类现象，有网友评论说，“诚信的缺失”，“节操碎了一投币箱”。

　　网友“骑警队长”指出，被一块钱毁掉的，不只是诚信，还有良知。公交本身就是国家补贴的公益行为，逃票投假币丢掉了我们千年来一直提倡和传承的中华传统美德，丢弃了诚信之本。

　　网友“杨建华”一针见血：千里之堤，毁于蚁穴，如果放任自流，势必腐蚀整个社会诚信度，必须采取有效措施堵塞失信“蚁穴”，筑牢诚信“大堤”。

　　网友“司思虎”则认为，投假币现象屡屡发生，主要是因为违规成本太低。正是这种违规的低成本让很多人漠视道德准则，肆无忌惮。他建议向国外学习，引入诚信系统。一旦发现违规，除了增加惩罚力度外，可将逃票行为与就业、信贷等多个与诚信相关的方面挂钩，用制度保障社会诚信度的提升。

投假币属欺诈 市民应守信

　　合肥律师表示， 投假币属于一种欺诈行为。因为乘客和公交公司双方属于一种合同关系，双方有对等的权利和义务，乘客享受了公交公司的服务就应该承担一定的费用。因乘公交车涉及金额较小，目前我国法律还没有相应的条款对其进行处罚，不过司机一旦发现乘客投放假币、残币，有权拒绝其上车。

　　安徽大学社会学系副教授王云飞表示，应该对投放假币行为进行随机处罚，通过重罚提醒市民改变这种不良习惯。此外，还要通过诚信教育提高整个社会的道德素质。