乘坐火车，只买其中一段的车票，这种逃票行为省了钱，但是却有可能影响到个人的信用记录。今年4月26日起，上海铁路局率先在其管辖范围内车站实行“逃票黑名单”制，将乘火车逃票的旅客个人信息予以记录并纳入征 ...
乘坐火车，只买其中一段的车票，这种逃票行为省了钱，但是却有可能影响到个人的信用记录。今年4月26日起，上海铁路局率先在其管辖范围内车站实行“逃票黑名单”制，将乘火车逃票的旅客个人信息予以记录并纳入征信系统。记者从常州火车站了解到，实行近一个月以来，常州火车站对查到的逃票旅客还是采取的比较温和的政策，即先补票。
只买其中一段里程，但却乘到更远的车站才下车，比如，目标乘车区间是从“常州站”到“上海虹桥站”，但是只购买“常州站”到“无锡站”之间的车票。以高铁二等座车票价格来计算，常州至虹桥的二等座成人全价票是74.5元，而常州至无锡只要19.5元，一个单程可以“省”下55元，如果是往返票，整整能“省”下110元。
这种超过区间乘车的行为，只是逃票行为的其中一种。上海铁路局一共界定出三类逃票行为：伪造或涂改车票，并持这样的车票乘车；借用、冒用、伪造学生证、残疾人证等证件购买火车票乘车；无票乘车或者越级越席（买的二等座，但是却坐在一等座车厢里）乘车，仍拒不办理补票手续。
常州火车站工作人员介绍，车站主要派工作人员在旅客出口处查验车票，对于被查到的有逃票行为的旅客，车站会首先让旅客补票，如果旅客拒不补票且态度恶劣，会被移交铁路公安并记录个人身份信息，之后统一交给上海铁路局。
上海铁路局会把管内各车站上报的逃票者个人信息收集汇总，纳入征信系统平台，失信者将在信贷、生产经营、个人消费等方面受到制约，个人不良信用记录将保持5年。
