我市机动车驾驶员数量快速增长的背后，是驾驶员培训机构的发展。根据交通部门的统计，我市目前共有32所驾驶员培训机构，其主要以培训C1类型驾照为主,培训能力基本满足需求。

　　目前，我市共有32所驾校，各车型培训能力基本满足需求

　　2011年，我市共有24所驾驶员培训机构，2012年共有26所驾驶员培训机构，2013年新增驾驶员培训机构6所。截止到2014年3月份，我市共有32所驾驶员培训机构。其中，邹平县最多，有6所。

　　那么，想申办驾驶员培训机构需要满足哪些条件呢？根据《机动车驾驶员培训管理规定》要求，申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，应当符合下列条件：有健全的培训机构，有健全的管理制度，有与培训业务相适应的教学人员，有与培训业务相适应的管理人员，有必要的教学车辆，有必要的教学设施、设备和场地。

　　据了解，目前，我市已办理营运证的小型C1教练车共有1756辆，B2教练车共有367辆，B1教练车1辆，A2教练车79辆，A1教练车25辆。学员数量为小型教练车每车配备6人，大型教练车每车配备8人。所以，单就C1车型来说每期就培训1万余名，各类型大车培训能力近4000人，培训能力基本满足需求。

　　持证不等于熟练驾驶，从拿证到上路需要一个过程

　　上一篇报道中提到的职场女性李女士，虽然已经在驾校毕业并拿到驾驶证有一段时间了，却只开过一次车。

　　“还是心里没底啊。”李女士表示，在驾校时都是教练在边上坐着，虽说紧张，可不至于担心出问题，“让我自己上路，总是顾头不顾尾。担心‘能力’不足，处理不了一些紧急情况”。

　　李女士说，现在市里车辆这么多，自己是新手，不用说开车了，就是停车都是一个问题。

　　其实，和李女士有一样担心的“新手”并不在少数。与记者一起学车、一起毕业的张先生就属于这种情况。

　　2011年，我们一起拿到了C1证。3年时间过去了，记者开车行程已达到了2万公里，省内的济南、威海、烟台，省外的天津、北京也跑了好几趟了。而张先生至今对“方向盘”望而生畏：“一开始不敢开，到后来事情一多直接就不练了。3年多了，学到的基本上都快还给教练了”。

　　为什么不敢，上述两位表示，还是“学艺不精”：在驾校时，练车时间本来就短，有时候就是为了考试练一些技巧，但与实际路况还有较大差距。

　　可为什么很多人拿出证来就很快上路了呢。对此，很多老“司机”表示要“趁热打铁”，有条件的学出证来以后赶紧练，“就是个熟能生巧的事，跑不到那些公里数是不行的”。

　　我市建立教练员黑名单系统，进入系统的三年内不能在我市任何驾校执教

　　为充分保证学员的学习安全和质量，去年，我市道路运输管理局联合监察支队对全市范围内存在的黑教练车予以清除。重点查处了部分驾校不按规定标准收费、违规设立报名点和培训点、不按照规定要求进行计时培训培训、教练员违反职业道德、各项管理措施执行不到位、市场监管不到位，查处违章行为不力等问题。完成了全市教练员的黑名单系统，通过此措施提高了教练员队伍素质。对于存在严重违规违纪的教练员，将其计入黑名单系统，三年内在我市不能在任何驾校执教。

　　据市道路运输管理局相关人员介绍，下一步，我市还将加大管理力度，大力推荐信息化建设在全市各驾校的规范和使用。目前，我市道路运输管理局“车辆围栏”系统现已调试完毕，此系统将对全市各驾校教练车行使情况进行实时监控，如发现有教练车辆私自驶出培训区域，该系统将自动报警。