当了20年交警的张小明，通过微博向本报“我给两会捎封信”栏目建议，摒弃驾驶证记分制度，用社会征信体系取而代之。昨天，多位人大代表和政协委员对此做出了回应。 全国人大代表、湖北得伟君尚律师事务所首席 ...
当了20年交警的张小明，通过微博向本报“我给两会捎封信”栏目建议，摒弃驾驶证记分制度，用社会征信体系取而代之。昨天，多位人大代表和政协委员对此做出了回应。
全国人大代表、湖北得伟君尚律师事务所首席执行合伙人蔡学恩说，张小明积极向两会建言献策的做法，非常值得肯定。“通过建立驾驶员诚信体系，加大驾驶员的违法违规成本，值得考虑，但它不能代替管理制度本身，只能起辅佐作用。”
“交管部门在道路交通法等相关法律的实施细则上再花点功夫，从制度设计上解决问题。”蔡学恩也提出了一些具体的解决办法，如车辆违章后，除了驾驶员要按规定扣除相应的驾照分，车主也要扣1分，小惩大诫，避免车主通过买分，将违章行为转嫁到其他驾驶员身上。
全国政协委员、民进武汉市委副主委、中国地质大学教授李长安也是一名驾驶员，他并没有被扣过分。在他看来，驾驶证记分制度是为了约束驾驶员，让他们文明行车。
政府工作报告中提出，加快社会诚信体系建设。李长安说，这在政协委员分组讨论时引起了较大关注，当下诚信体系建设仍在起步之中，诚信机制还没有建立起来。在目前情况下，驾驶证记分制度仍是有效约束驾驶员的办法，因此要弥补管理中的漏洞，通过更严格的手段来规范驾驶员行为。当诚信体系健全后，驾驶员的交通违规行为可纳入其中，让他们在相关领域受限。
网友热议：
驾驶证记分制需完善
本报讯（记者梁爽）昨天，本报“我给两会捎封信”栏目刊登《驾驶证制度是否“过时”了》的建议后，引起巨大反响，人民网、新浪、网易、凤凰网等门户网站均转载，网友们也纷纷表示，驾驶证记分制度的确存在弊端。
网友“中华英豪”说：“国外对交通违章的处理多数情况下不是扣分罚款这种简单了事的做法，而是集中参加交规学习，这样对驾驶员的约束力更大，对治理交通违章也更有效果。”“秋月”说：“我支持废除记分制，以车牌号为单位记录诚信确实有失偏颇，记分制不可能完成这些记录。”
