作为“绿色出行”的交通工具,银川市公共自行车为不少市民出行带来了便利,然而也有一些人把本该大家共同使用的自行车当成了自己的“私家车”。日前,记者从银川市建设局了解到,从3月5日起银川市将对超过时限不归还 ...
作为“绿色出行”的交通工具,银川市公共自行车为不少市民出行带来了便利,然而也有一些人把本该大家共同使用的自行车当成了自己的“私家车”。日前,记者从银川市建设局了解到,从3月5日起银川市将对超过时限不归还自行车的市民,按照系统设置进行扣费处理并取消租用车辆的权利,对“霸车”不还的市民,核实身份无误后将在媒体上予以曝光,市公安部门也将按照相关法律法规对偷盗自行车的行为予以处罚。
为了解决广大市民“最后几公里”出行问题,去年4月银川市相继在全市商业圈、学校、社区和一些人流密集区域建设了100座智能公共自行车亭,而这种改善交通、低碳环保、节约能源的“绿色出行”方式也同样受到市民的喜爱。但试运行以来,恶意损坏自行车和“霸车”现象也极为严重。采访中,银川民依科技有限公司相关负责人告诉记者,去年以来,银川市总共投放了1000辆公共自行车,但是不到一年时间便丢失了200多辆。另外,为了更好地推广公共自行车项目,真正体现便民宗旨,市政府还要求试运行期间采取计费但不收费的措施,同时对本地用户免收押金,但是这也就给一些素质不高的用户提供了可趁之机。
据统计,自行车亭运行以来,共发生盗取通信卡事件18起,发生严重破坏自动门事件7起,打碎钢化玻璃2起,霸车、损坏自行车等情况也居高不下,同时,需要维修的自行车数量也与日俱增,有人甚至私自改装公共自行车。目前,市建设局已在媒体上发布公告,请占用车辆的市民尽快将所占用车辆归还到车亭内,自觉遵守公共自行车租用协议,逾期不还车者将被列入“黑名单”,今后不再享受公共自行车服务。
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