今年6月21日，中国银行张家港支行为辻产业重机(江苏)有限公司提供的船舶预付款保函项下的最后1艘3万吨散货船顺利交付;7月6日中国银行苏州分行收到辻产业归还的最后一笔贷款本息。至此，历经18个月，银企携手共破危局，成功化解了12亿元重大授信风险，不仅银行的巨额隐性不良授信实现了“零”损失，还使一家极具潜力的造船企业起死回生。

    辻产业重机(江苏)有限公司总投资11580万美元，主营船体分段和船用吊机、舱口盖业务。2006年完成产品升级后，具备建造10万吨以下船舶的能力，承接了CILPPER集团24条3万吨散货船的建造订单。“经多方调研、评估和分析，我们有条件为辻产业建造首批12条船增加了10.7亿元的船舶预付款保函额度，加上此前的授信，总授信达到了12亿元。”中国银行张家港支行负责人说。

    2008年下半年国际金融危机暴发，辻产业母公司的融资银行倒闭，引起了辻产业母公司及其在日本的四家子公司倒闭，“我们当即就面临着前期支付母公司约7.4亿元预付款无法收回、建船用材料供应链断裂、企业无法正常生产致船东索赔等各种可能。 ”辻产业重机(江苏)有限公司总经理张焕忠说。

    而对于中行张家港支行来说，一旦授信“风险”变成授信“损失”，也将对业务经营和实现利润造成重大打击。面对困境，该行打破常规思路，及时为辻产业“输血”9000万元额度用作付款保函、信用证或银行承兑汇票用款。张焕忠说，就是依靠这9000万元，维系了正常的生产所需资金，把辻产业从死亡边缘拉了回来。同时，张家港支行还积极与张家港市政府沟通，帮助企业解决生产经营中出现的各种问题;通过与船东——CLIPPER集团高层的信息沟通，得到了CLIPPER集团三个支持：“不弃船”、适当延长交付期和同意辻产业适时重组。

    正是获取了来自各方的大力支持，辻产业顺利完成合同。如今，中行张家港支行又开始为辻产业的未来作谋划。近日，经过银行的牵线搭桥，江苏丰立集团完成了独资收购辻产业的计划。