货物运输车辆挂靠某个单位运营,是我国运输行业目前普遍存在的现象。市民在需要货运服务时，也习惯了找一家正规运输公司的车辆。

　　车主通过与挂靠公司签订合同取得经营权，并以挂靠公司的名义进行营运，但挂靠公司并不拥有车辆的所有权和经营权。往往有些车主不遵守合同约定，不按时交纳养路费、保险费等规费，这笔费用由公司代缴后，却找不到车主“买单”。更让汽车租赁公司头痛的是，一旦挂靠公司的车辆出了车祸，他们将不得不应对巨额的交通事故索赔，甚至还要承担连带责任。

　　近日，记者从有关渠道了解到，因为挂靠纠纷，江西欧亚汽车租赁公司已陆续将近百余名车主告上法院。

　　发生纠纷时，挂靠单位应当对车主的行为承担连带责任

　　■案例：

　　租赁公司告了上百名违约挂靠车主

　　今年3月12日，江西欧亚汽车租赁公司（以下简称欧亚公司）将车主陈某告上了法院。

　　该公司向法院提出，早在2003年10月，货车车主陈某决定将货车挂靠在该公司经营。公司当时与陈某签订车辆挂靠合同书一份，约定陈某今后将自有产权的一辆货车挂靠在公司，挂靠时间为一年（从2003年11月到2004年11月）。在合同中，双方约定陈某对货车进行自主经营、自负盈亏，并承担车辆营运过程中一切费用（包括政府有关部门统一征收的全部规费）。车辆挂靠期内，陈某每年向公司交缴管理费1000元。养路费、保险等费用由公司统一办理，陈某提前将每月（季）的费用交给公司。

　　为了避免违约行为，合同中还约束到，如超过三个月（90天）仍未按规定缴纳相关费用，公司有权单方中止合同，任意处置挂靠车辆。此后，陈某一直以该公司名义进行营运。

　　问题出现一年之后。陈某在挂靠合同到期时既没有到公司续签合同，也没有表示停止合作办理车辆过户。几个月后，公司通过电话与陈某联系，这才发现对方已更换电话号码。由于陈某的车辆仍然挂靠在公司，其应缴纳车辆相关规费却由公司一直垫付。

　　此后，为向陈某催收垫付的各项费用及挂靠费，公司想尽了办法，但陈某一直联系不上。

　　今年3月12日，百般无奈之下，欧亚公司将陈某告上法院，要求陈某支付公司为其垫付的养路费2330元及挂靠费2000元，并要求与陈某停止挂靠关系，将车辆关系迁出公司。

　　据了解，今年以来，欧亚公司已陆续将五六十名违约车主推上被告席。近年来，该公司所打该类“清挂”官司，已有上百例。

　　■租赁公司：

　　诉讼目的是撇清与涉诉车辆关系

　　江西欧亚汽车租赁公司工作人员蒋先生告诉记者，从2000年开始，该公司为货运车辆提供挂靠服务。不少贷款买车的车主选择挂靠经营，由挂靠公司为贷款提供担保，贷款付清之后，再将车辆过户到自己名下。

　　而部分车主在贷款付清后，既不续签挂靠合同，也不办理过户，而是继续以公司的名义进行经营。据统计，存在类似违约行为的车主，占该公司挂靠车辆数额的60%以上，这给公司带来极大负担。公司除每年垫付大量养路费、保险费外，还要应对越来越多的交通事故索赔。由于车辆的关系尚挂靠在公司，出了交通事故后，公司往往成为当事人的第一索赔对象。最高的一次，曾被索赔80余万元。

　　蒋先生告诉记者，“清挂”诉讼虽大多胜诉。但是，因为挂靠车辆大多已经易主，甚至有的还被转手多次，而最初与公司签订协议的车主，早已去向不明。公司对追回欠费，几乎不抱期望，诉讼的目的，主要是撇清与涉诉车辆的关系，以免因这些车辆的不良行为受到不必要的牵连。

　　■运管部门：

　　挂靠经营是货运行业普遍现象

　　记者联系了南昌市公路运输管理处。该处法纪科工作人员唐女士告诉记者，货运车辆挂靠营运是运输行业的普遍现象。

　　根据国家相关规定，小型货车在办理运输许可证及运营证等相关证件可以自主经营，但一些大型货车或危险品运输车辆则必须挂靠在有相关资质的运输公司才能经营。相对于个体货运，车辆挂靠经营便于管理，如车辆存在欠费、手续不全等问题，相关部门可及时和挂靠公司进行交涉，而一旦发生交通事故纠纷，可以通过挂靠公司联系上车主。

　　车辆一旦挂靠在某个运输公司，便由该公司统一对挂靠车辆进行管理。如果车辆存在任何违规问题，挂靠公司可以及时向交通稽查部门调查并进行处理。

　　■记者调查：

　　省城大多租赁公司接受挂靠服务

　　日前，记者对几家汽车租赁公司及汽车运输公司进行了调查，发现大多汽车租赁（运输）公司都对车辆挂靠业务持欢迎态度，而在一些运输公司还有专门业务员负责车辆挂靠业务，大多数汽车租赁（运输）公司都有挂靠车辆，挂靠费用根据车辆的型号从每年600元到2000元不等。

　　在采访中，记者了解到，因挂靠而惹上官司的公司不在少数。现在，这些公司在接受该类业务时，表现得较为谨慎。

　　江西建兴汽车租赁公司一工作人员表示，只要车辆购置手续及规费缴讫证等证件齐全，车辆状况良好，都可以挂靠在公司营运。公司提供代买保险、养路费等服务，相对个体货运而言，既快捷方便，还可节省一笔费用。江西天龙汽车租赁公司一工作人员表示，车主与汽车租赁公司的挂靠合作，还可以把车辆放在公司进行租赁，定期收取租赁费，汽车租赁公司视情况抽取10%～15%的管理费。

　　据了解，在签订挂靠协议后，车辆挂公司牌照进行营运，车辆的产权和经营权都在车主本人手上。公司除了代办一些手续外，很难对车辆进行管理。

　　■律师说法：

　　挂靠单位应担连带责任

　　江西法报律师事务所杨峻律师认为，在挂靠关系中，车主只需交纳一定挂靠费，便以被挂靠单位的名义进行营运，各种税费、投保、年检等都是以挂靠单位名义进行。但是，由于挂靠单位对挂靠车辆的运行支配权非常有限，挂靠单位对挂靠车辆收取管理费提供一些服务，但并不参与车辆的经营。因此，挂靠单位与车主也不存在实质意义上的雇佣关系。因此，在发生交通事故纠纷时，挂靠单位不应当承担赔偿责任，应当对车主的行为承担连带责任。

　　在车辆挂靠中，还存在着车主私自将车辆转卖他人，甚至几经转让现象。在发生道路交通事故赔偿后，受害者可通过法院追加转卖中各个环节的当事人为被告。