4月20日,2010寻找腾飞新动力(310328,基金吧)论坛在深圳开幕,本次论坛由研祥集团主办,和讯网、中国经营报协办。中国进出口银行首席国家风险分析师赵昌会在回答观众提问时表示:中国进出口银行与奇瑞达成的授信协议,表明中国汽车制造业
4月20日,2010寻找腾飞新动力(310328,基金吧)论坛在深圳开幕,本次论坛由研祥集团主办,和讯网、中国经营报协办。中国进出口银行首席国家风险分析师赵昌会在回答观众提问时表示:中国进出口银行与奇瑞达成的授信协议,表明中国汽车制造业已经到了一个重大的转折关头点。
赵昌会同时表示:中国进出口银行向奇瑞授信,也认为它本身下一步的成长战略,也适合进出口银行对中国汽车行业,或者这个产业整体的融资战略。
中国进出口银行首席国家风险分析师赵昌会说:进出口银行制定类似计划的时候,奇瑞不能代表中国的整个汽车业,但是中国的汽车制造业到了一个重大的转折关头,这个转折关头表现三点:
第一, 生产规模和生产能力要大幅度的提升。因为我们不想老是花很多钱从其他国家买别人的车,一般意义上的车,不是高新技术的。
第二, 我们觉得奇瑞它本身有重大的增长潜力,这不用多说。
第三, 奇瑞有非常严密的,也可以说是具有重大战略意义的发展规划。那些规划,我们认为既适合它本身下一步的成长战略,也适合进出口银行对中国汽车行业,或者这个产业整体的融资战略。
也是在很多汽车公司里头选,当然他也选别的银行,但是不同的是,就像你刚才讲的,进出口银行它是一个政策银行,笼统来讲,进出口银行,它是中国的世界银行,我们觉得危机期间、危机过后,中国的高端制造业,以汽车这个产业为标志,或者说作为一个例子,到了一个非常重大的、关键的时刻,我们在这个时刻恰恰能够提供力所能及的帮助,它符合银行本身的定位、业务范围和战略,也符合此时此刻全球市场对中国高端制造业,以汽车为基础,或者是以汽车为代表的高端制造业。
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