日本信用违约互换指数19日收窄,归因于市场对美国汽车部门的忧虑缓解、日股走高,且日央行宣布买入公司债券。 综合外电2月19日报道,日本信用违约互换指数19日小幅收窄,因市场对美国三大汽车制造商的忧虑减退,且市场参与者判定iTraxx
日本信用违约互换指数19日收窄,归因于市场对美国汽车部门的忧虑缓解、日股走高,且日央行宣布买入公司债券。
综合外电2月19日报道,日本信用违约互换指数19日小幅收窄,因市场对美国三大汽车制造商的忧虑减退,且市场参与者判定iTraxx指数过高。
iTraxx Japan Series 10指数19日尾盘报500个基点,略低于周三(2月18日)504个基点的收盘价。此水平远低于在通用汽车(GM)与克莱斯勒(Chrysler)向美国政府递交重组方案之前本周曾达到的580个基点的史上高点。
东京新生证券(Shinsei Securities)信用分析师Junko Miyakawa表示,市场对于经济走弱与美国三大汽车公司仍存有忧虑,并且普遍存在信用忧虑。但本周初指数曾扩大至史上高点,投资者可能认为此水平过高。东京股市19日收盘走高同样提振了市场信心,但股市涨幅仍较小。
一家驻东京的西方银行交易员表示,日央行19日决定于未来数月买入多至1万亿日圆的公司债券,同样有利于CDS息差的收窄。而CDS息差在最近数周随着不利经济消息的不断传出而大幅扩大。日央行的此类通知对信用市场有着某种程度上的积极影响。即使影响是有限,但仍是积极的。
19日市场活动淡静。单个CDS交易包括:日本财产保险公司(Sompo Japan Insurance Inc.)的CDS息差报530个基点,而2月4日报375个基点;东京海上日动火灾保险公司(Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co.)的CDS从2月6日的160个基点扩大至225个基点;石川岛播磨重工业集团(IHI Corp.)的1年期CDS报900个基点。
新生证券分析师Miyakawa表示,市场在很大程度上已经吸纳了通用汽车与克莱斯勒的债券违约风险,所以指数将不会在当前水平上大幅扩大。
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