车越来越多,路越来越挤。面对这个世界性难题,杭州摸索着开出两方“药剂”,一是停车新政,二是免费单车(即租赁式公共自行车,1小时内借用免费)。 浙江省委常委、杭州市委书记王国平昨天调研停车新政和免费单车实施情
车越来越多,路越来越挤。面对这个世界性难题,杭州摸索着开出两方“药剂”,一是停车新政,二是免费单车(即租赁式公共自行车,1小时内借用免费)。
浙江省委常委、杭州市委书记王国平昨天调研停车新政和免费单车实施情况。他就杭州为什么要实行这两项措施做了长长的一番解释,希望每位杭州市民都能看到,理解市委市政府为缓解交通“两难”做出的努力。
要想马路上车子少一点,最简单的办法是控制机动车上牌。但这一来缺乏法律依据,二来不符合社会发展,三则全国没有一座城市这样做,杭州不能带这个头。
难题总是要解决的,杭州要想办法闯一闯,闯总比不闯要好。停车新政和免费单车是杭州想出来的办法,希望不靠政府限制,就能使市民自动控制买车欲望,实现不买车、少买车、迟买车和少用车。
免费单车起的是“拉”的作用,把有车族拉到骑车族里来,进而拉到公交族里去。
今天我在大关见到两位市民,一位去超市上班,一位正要回家,都骑了一辆免费单车。他们说,原来上下班步行要30分钟,现在有了免费单车,只要10分钟左右。
骑车很环保,实现碳污染、有害气体的零排放,是真正的绿色出行,对身体健康也有利。我相信,今后会有越来越多的市民喜欢免费单车,说不定免费单车可从现在的2800辆上升到28万辆。这样,再过三五年,每位杭州市民都能享受到免费单车的成果,不需要自己买车、养车,不需要再为停车烦恼。外来游客,也不会再为打不上的、乘不上公交车烦恼。
停车新政,则为缓解交通“两难”起到一个“推”的作用。
以前违章停车老管不好,是因为泊位没有应划尽划、收费也较高。现在,我们把能划的泊位都划了,停车收费也降下来,有的泊位甚至都划到了人行道和非机动车道上,当然这是暂时的,事先征求过市民意见。
有车族要看到无车族做出的牺牲,顾全大局,服从管理。如果再乱停乱放,就严管重罚。
包月路段服务时间延长到22:30
7月1日停车新政实施以来,杭州城管办经常接到投诉:包月租赁小区周围道路泊位的市民反映自己回家晚,泊位被占。
市城管办说,这主要是因为目前收费管理服务人员都是20:00左右下班。他们已向市委市政府报告,建议晚上停车较多的路段,特别是包月路段延长服务时间到22:30。
拒付停车费和车主个人信用挂钩
拒绝支付停车费,就算逃逸,要和市民个人信用挂钩。以后买房贷款、车贷、车辆年检等,都会受影响。城管办还打算定期在媒体上公布逃逸人员名单,或向单位通报。对拒付费车主的具体处理办法也在制定中。
至于一些市民取车时找不到收费人员的情况,市城管办正在招聘人手,争取今后每个收费点都有两人服务。
收费人员没有给发票,或发票不足额等情况,可以拨打“12319”城管热线举报。一旦查实,违规收费人员将受处罚,举报者可获停车IC卡奖励。
刷卡付停车费打9折
杭州市城管办希望到本月底,市区737个停车收费点全部实现POS机收费,市民卡、公交卡都能刷。目前收费点服务人员那里就有公交卡可买。
为鼓励大家刷卡付费,城管办想给刷卡付停车费的市民9折优惠。目前已上报市政府审批。
自助租赁自行车
杭州目前有31个固定的租赁公共自行车的点,今后全部自助租车,刷市民卡或公交卡即可。目前,城北、城西20个租车点自助率98%以上,反映良好。市公交集团建议,如果每天租车,押金也不需要每次都退,下次借仍有效。
另一种移动便捷式的租赁点今后重点在小区推广。杭州城管办做过调查,市区286个社区有235个社区希望在超市、商场、菜场、公交站点等与市民生活密切相关的地方布点。杭州公交集团力争10月前开发出一种手持POS机,到任何一个移动便捷式点都能租、还车。
杭州公交集团还考虑结合城市慢行系统,向大家推荐三条免费单车黄金骑行线路。目前正在余杭塘河、上塘河、胜利河边等地布点。
潮汐车道正在酝酿
市交警支队队长赵野松说,目前交警部门已就错时上下班、每月无车日、拼车出行等课题进行研究,潮汐交通组织以及多乘员优先制等新举措也在酝酿出台。
每天早晨,大量车流从城西出来,晚上则反之,这是交通潮汐现象。杭州考虑用潮汐车道解决这个问题。譬如,文三路由东向西单行,文二路由西向东单行。早高峰时,到文三路“借”两个车道,解决西向东车辆问题;晚高峰时,则到文二路“借”两个车道,解决东向西车辆问题。
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