笔者日前走访北京现代二级经销商处获悉，目前途胜有着1.8万元的优惠政策，这比一月钱的价格略有下降，并且颜色齐全，货源充足。在四川汶川地震后的第二天，北京现代已经确定像灾区捐献5辆途胜作为支援，虽然就现在北京现代的销量来说并不理想，但这种企业关爱社会公益的精神值得推崇，销售人员表示，如确定购车价格还可在有惊喜。

 

 

　

　途胜在众多城市SUV中动力性能值得称道，2.7 V6发动机在起步阶段加速能力一般，但中高速超车时，足以让它在众多国产SUV中傲视群雄。操控一直不是SUV车型的特长，途胜在这方面综合性能表现叫人满意，轻盈的方向盘即使原地打轮也不会觉得吃力，方向盘的指向性与回馈给消费者的路感也相当精确。前悬架采用麦弗逊式带稳定杆独立悬架，后悬架采用双连杆带稳定杆独立悬架。为了提高舒适性，悬架调校有些偏软，有利于吸收底盘传来的振动能量。作为城市SUV舒适性也是考核的一个重点，途胜内部空间较大，而且座椅的支撑比较合理，车内乘员不易疲劳。众多的杯架、储物盒能够给乘客更多的便利。

 

 

 

 

　　在油耗方面，2.7 V6的平均百公里油耗为14 L左右这与CR-V 2.4L车型的油耗基本相同，但作为越野车来讲，途胜虽然悬挂偏软，底盘较高，并采用全时四驱，但也不要轻盈尝试太过复杂、崎岖的路面，因为与硬派越野车相比，城市SUV的涉水、在不平路面的通过能力以及爬坡能力方面还有着一定的差距。

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