农业部日前提出，到2020年，全国远洋渔船总数稳定在3000艘以内，渔船专业化、标准化、现代化程度显著提升；远洋渔业企业数量在2016年基础上保持“零增长”，培育一批有国际竞争力的现代化远洋渔业企业。 远洋 ...
农业部日前提出，到2020年，全国远洋渔船总数稳定在3000艘以内，渔船专业化、标准化、现代化程度显著提升；远洋渔业企业数量在2016年基础上保持“零增长”，培育一批有国际竞争力的现代化远洋渔业企业。
远洋渔业是我国建设“海洋强国”、实施“走出去”和“一带一路”倡议的重要组成部分。截至2016年底，全国远洋渔船近2900艘，作业船数比2010年增长了66%；远洋渔业总产量199万吨，比2010年增长了78%。
记者从农业部渔业局了解到，我国远洋渔船的作业海域涉及42个国家（地区）的管辖海域和太平洋(3.700, 0.02, 0.54%)、印度洋、大西洋(6.140, -0.06, -0.97%)公海以及南极海域。其中，公海作业渔船1329艘，占世界公海作业渔船的6%；产量132万吨，占世界公海渔业产量的12%，船数和产量均居世界前列。
但同时，我国远洋渔业的传统发展模式仍亟待改变。目前全国有162家远洋渔业企业，部分企业规模小、实力弱、管理不规范、安全发展意识不强，短期逐利倾向较重。
农业部日前出台的《“十三五”全国远洋渔业发展规划》提出，调整发展速度，稳定船队规模，促进远洋渔业从规模扩张型向质量效益型转变。推进环境友好型生产作业方式，提高渔具选择性，保护珍稀濒危物种，促进国际渔业资源可持续利用。
在区域布局方面，农业部提出要稳定公海渔业捕捞，严控公海渔船规模。农业部已暂停审批新建公海作业渔船，严控进口或境外收购二手渔船，加快老旧渔船更新改造。
这份规划还确定，将完善远洋渔业法律法规体系，强化监督执法手段，提高履行国际义务的能力与水平；持续打击“非法、不报告和不受管制”（IUU）渔业活动，及时妥善处理涉外事件，树立负责任渔业大国形象。
