长安汽车9月6日晚间公布的8月份产销快报显示，当月公司生产汽车17.4131万辆，同比下降5.03%；销售汽车20.5155万辆，同比下降9.42%。1至8月累计，公司分别产销汽车174.5490万辆和179.6134万辆，分别同比下滑5.23% ...
长安汽车9月6日晚间公布的8月份产销快报显示，当月公司生产汽车17.4131万辆，同比下降5.03%；销售汽车20.5155万辆，同比下降9.42%。1至8月累计，公司分别产销汽车174.5490万辆和179.6134万辆，分别同比下滑5.23%和5.54%。
值得注意的是，虽然8月长安汽车销售仍未摆脱今年以来持续下滑的颓势，但环比7月，却又了明显改观。7月，公司销售汽车16.1468万辆，同比下降15.76%，但8月销量较7月环比大幅增长27.06%。
分板块看，8月长安福特、长安马自达两大合资品牌销量同比分别减少2.75%、14.86%，跌势有所趋缓；其他品牌，包括长安铃木、长安标致雪铁龙等，则逆势增长了10.71%，表明公司当前产品老化的合资系已有触底的迹象。值得注意的是，重庆长安本部8月销量达6.4932万辆，同比增长7.44%，环比7月更是大增40%，表明公司自主品牌汽车在新品上市推动下开始企稳反弹。
西南证券(5.990, -0.09, -1.48%)最新研报认为，随着长安汽车自主产品结构的持续改善，下半年有望发力，对冲合资品牌业绩下滑。下半年CS55、轩凌MPV、 CS75改款、欧尚A800等新品可以持续拉动整体销量，而预计年底推出睿骋CC 轿跑将会体现长安在外形和内饰上的巨大提升，后来居上机会很大。
