坐火车不买票或者使用假冒证件乘车，以后可不仅仅是补齐票款就完事了，还可能会面临更多“麻烦”。近日，江西省信用中心网站发布了首个铁路不诚信旅客黑名单，一乘客使用伪造证件乘车被查，不良记录可能会影响其银行贷款、个人评优等。（10月22日《新京报》）

　　对于“黑名单”我们不陌生，现在不仅适合范围广，而且影响越来越大，毫无疑问，“黑名单”的设立有其必要性，但却不能因设而设，既不能成为“稻草人”，也不能变成“万能筐”，因此，在进入“黑名单”要慎重考量，一旦列入“黑名单”，则要受到严厉的惩罚。如此，“黑名单”才有权威意义。

　　据了解，江西省铁路不诚信旅客行为包括：持伪造、涂改车票乘车；借用、冒用、伪造、涂改学生证、残疾军人证、伤残人民警察证、残疾人证等购买须凭证购买的车票并乘车；无票乘车或越级(席)乘车，经站车工作人员查实，仍拒不办理补票手续的。按照《信用信息共享合作协议》，对南昌铁路局所辖铁路车站和旅客列车范围内发生的旅客主观故意违章乘车行为信息，江西省信用中心将在“信用江西”网站进行公示并记入个人信用记录，记录信息保留5年。显然，从列入不诚信的行为种类来看，的确是不太诚信，但同样需要进行仔细调查，更重要的是，在乘客持证上火车前，工作人员也要把好“关”，将持假证的乘客堵在“门”外，不然，则有“瓮中捉鳖”的嫌疑。

　　自2014年《铁路安全管理条例》实施以后，各地铁路部门就针对旅客破坏乘车秩序，影响铁路运行安全的行为进行了“黑名单”尝试。但同样是铁路部门的“黑名单”，各地的威力却不一样。北京铁路局从2014年起就建立了“铁路乘车诚信管理系统”，北京铁路局在包括河北省各火车站在内的全局客运办理站对无票乘车旅客以及使用伪造证件乘车的旅客实行告知确认。据统计，从2014年9月1日至2016年1月21日，北京铁路局共计发出《无票乘车告知确认书》17534张、《动车组列车内吸烟告知确认书》42张、共查堵并移交公安部门利用挂失补乘车违法嫌疑人8人。但该系统建立以来，北京铁路局还没有通过公开渠道曝光过失信旅客。

　　一样的铁路“黑名单”，其惩罚应该是相同的，且适合的内容以及处理均该是一样的。各地不能各行其事。同时，对于列入“黑名单”的行为也要慎重，要把好“度”，唯其如此，才能让“黑名单”发挥该有的威力，且让乘客心服口服。