为整治电动车闯红灯违法行为，三亚交警创新举措，通过指挥中心高清视频监控、执勤交警对讲机通报、便衣跟踪等多种方式，发现、锁定闯红灯违法行为人，跟踪到家到单位，组织其全家人、单位同事集中学习交通安全相关知识，让违法者意识到自身行为的错误。（8月17日《海南特区报》）

　　我认为这是让一人违法，全家甚至全单位的人一起“陪绑”。当然，三亚交警这也是好心，闯红灯行为人违法，跟踪到其家中，组织全家人一起学习交通安全相关知识，这也是让闯红灯行为人深刻认识到自己行为的危害性，在家人身边观看教育视频，对其也更有震慑作用。毕竟，如果不遵守交通法规，危害的不仅是个人生命，也可能危害家人和他人安全，还可能毁掉整个家庭的幸福。

　　但三亚的做法也值得商榷，这样的做法如同搞责任连坐，违法的是闯红灯行为人，让他接受交通安全教育即可，为何还要让他全家人、全单位的人一起学习？这也涉嫌侵犯了个人隐私权。而交警跟踪行为人到家到单位，然后把宣传车开到行为人家门口，让闯红灯行为人及其家人一起在家门口接受交通安全教育，这样好吗？在这样一种情况下，这如同是一种示众式羞辱。连坐法是战国时期的商鞅发明的，现在是法治社会，启用这种有违法治精神的做法合适吗？

　　近年来，有不少地方传出执法部门采取“通报式管理”的做法，笔者认为其中有些行为就欠妥。几年前，某地通过媒体表示,将对“行人闯红灯、翻栏杆、乱穿马路”等不文明交通行为开展整治活动，对“单位人员”闯红灯的,一律通报其所在单位，并点名批评。将涉事者通报单位尚可理解，但连单位都点名批评就有点说不通了。

　　必须承认，在这样的“创新执法”中，三亚交警还将耗费更大的警力与物力，在“创新执法”中也没有执法创收的嫌疑。其目的确实是为了整治道路交通违法行为。但初衷再好，目的再正义，若方式不当也会带来问题。尊重公民的正当权利，依法执法，这应该是公权力部门必须恪守的原则。在惩治闯红灯违法行为过程中，执法者自身必须以法治思维和法治方式行事，千万别不小心闯了法律的“红灯”。