
近日,中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目传喜讯:成贵铁路及成渝客专(含代建渝黔铁路重庆枢纽工程)2014年下半年参建施工企业信用评价结果公布,中铁十五局集团有限公司以312.9分的成绩在16家参评单位中位列第三 ...
近日,中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目传喜讯:成贵铁路及成渝客专(含代建渝黔铁路重庆枢纽工程)2014年下半年参建施工企业信用评价结果公布,中铁十五局集团有限公司以312.9分的成绩在16家参评单位中位列第三,这是继上半年取得304分的好成绩之后取得的又一佳绩。

中铁十五局集团承建的新建铁路成都至贵阳线(乐山至贵阳段)站前施工13标,全长33.068公里,共有隧道16992米/8座,桥梁7896.85米/26座,涵洞378米/16座,无砟道床67.02公里,中标合同金额18.9亿元,合同工期51个月。该段位于贵州省毕节市境内,为高原丘陵、低中山、中山地貌,地形起伏变化较大,河谷深切,岩性复杂,主要不良地质为瓦斯、煤层采空区、岩溶、危岩落石,不可预见因素多,安全风险高,交通不便,水电短缺,施工环境恶劣。
为干好该项目,确保业主和上级各项决策的贯彻落实,切实提升企业信誉,中铁十五局集团成贵铁路项目部一班人以标准化建设为主线,以使用新设备、新工艺为抓手,在施工安全、工程质量、施工进度、文明施工等各方面采取了多种有效措施,建立了较为完备的监控考核体系,对施工过程进行全方位、多层次管控,并最终取得了令人满意的成绩,得到了质监站、设计院、业主、监理单位和地方政府的普遍赞誉,其中路基防护工程还获得了业主的绿牌奖励。
据了解,该项目十分重视信用评价工作,在加强管理的基础上,还专门对新的铁路信用评价办法进行了专题学习,组织了知识竞赛,并制定了项目部的信用评价奖惩制度。
针对取得的成绩,项目部常务副经理彭跃立说:取得的成绩令人鼓舞,这是集团公司和项目部全体人员共同努力的结果,我们一定要继续朝着“争A首、保A尾、绝B中”的信用评价目标前进,为集团公司良好信誉的树立贡献更大的力量。
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