国家发展改革委副主任连维良２２日说，今年春运期间，在继续加大依法查处力度的同时，我国将加强春运信用建设，利用信用手段，使所有春运参与者都不敢违规、不敢失信，要实施联合惩戒，将本部门春运信用记录提供给社会征信机构，纳入社会信用体系之中，记入企业和个人的社会信用档案，让他们在今后的社会活动中“一处失信、处处受限”。（1月22日，新华社） 

　　这是一条最好走的路。之所以说“蜀道难，难于上青天”，乃是因为心情的“退缩”。阔别了家里将近一年，在春节这个最重要的日子里，全家团聚，共同跨年，“回家的诱惑”让游子们带着欢乐与激情踏上了归家之路，路途充满“期待”，所以一切都不是阻碍；这也是一条最难走的路，13亿人口中的大数量在“春运期间”瞬间爆发，铁路、公路、航空均可爆满，一票难求，一张“车票”难倒了千万英雄汉。而其中，超员、超速、倒票、逃票、宰客等违法失信行为，更是让春节的“归途”困难重重，阻碍重重。 

　　一面是回家的迫切与期待，一面是面临的“票紧”与“违规”。常规性的打击手段显得“老生常谈”，虽然严厉，但是很难有效遏制各种春运企业和个人的“违规行为”和“失信行为”。因此，当关于春运失信行为记入档案的“信用建设”刚刚露面，就引起了社会各界的广泛“支持”与“认可”。 

　　春运失信行为记录入档，将会畅通春节回家的“诚信之路”。诚信为本，本是企业与个人在生产和生活中应当遵循的基本准则。但是，当春节遇上钞票，“奇货可居”对上“市场需求”，企业主体和个人主体很容易在利益面前失了分寸。于是，企业失了公允，个人失了道德，春运回家之路布满各种“失信障碍”。以黑名单、失信进入企业和个人信用档案等方式惩处“春运”违法行为，会让回家的道路上，少一些麻烦，多一些真诚。 

　　春运信用记录纳入社会信用体系，将会推动“社会诚信”的回归。“千里之行，始于足下”，在这个诚信逐渐成为社会重要的道德标准的时代，加快推进全方位的社会诚信体系建设，将“失信”与“惩戒”紧密联合，这是诚信时代的发展趋势。而将春运信用记录提供给社会征信机构的思路，将会让“春运”行为也纳入社会诚信体系之中，这将会更好的激励企业和个人在重大的节假日的时候，遵纪守法。当然，这只是社会信用体系建设的一个开端，将来会有越来越多的行为与社会征信挂钩，当真正形成“一处失信、处处受限”的失信惩戒氛围的时候，我们的诚信，也就快完全的回归了。 

　　春运失信入档，畅通了回家的“诚信之路”，更将畅通诚信的社会回归之途。