游戏机币、铁片、铁环、复印的人民币……日前，记者走进合肥市经开区停保厂点钞室，发现“假币”的形式五花八门。记者了解到，目前，合肥公交集团每年因假币(包括纸币和硬币)和游戏机币造成的损失约20万元。

　　探访 种类繁多，有人靠其牟利

　　在经开区停保厂点钞室，记者看到了各式“假币”，其中包括印有“中国儿童银行”“中国玩具银行”“儿童纸币折纸”等字样的玩具纸币。“(玩具纸币)大概三年前开始出现，跟人民币相似度极高，司机很难辨认。”停保厂点钞组组长单琼说，不仅有假币，还有残币。有些乘客会把纸币撕开，分几次使用，不仅损坏了人民币，也加大了清理难度。

　　据介绍，还有乘客借着投币机没有找零的功能，直接拿5元、10元的假币乘车，然后自行协商从其他乘客那里收回多投的票款。停保厂点钞室主任张勇无奈地告诉记者，他们通过司机了解到，曾经有一天一名乘客投了张50元假币后，站在车门边，向后上车的乘客收钱。“客运高峰时，司机为了保证行车安全，根本顾及不上。那名乘客不仅没有付钱，反而赚了几十元。”

　　统计 每年约收1.5吨，损失约20万

　　“我们点钞室平均每月都会清理出50斤"假币"，其中游戏机币有30多斤，假币有十几斤。”张勇告诉记者，统计数据显示，2012年经开区停保厂清点出假币13000个、游戏机币35000个，“2013年数字有所下降，清点出假币4800个，游戏机币26000个。”

　　据了解，经开区停保厂共有22条公交线，共计450辆公交车。“我们在全市只能算是中等规模，前年因假币和游戏机币损失4.8万元，去年损失了3.08万元。”张勇给记者算了一笔账，全市有6个停保厂，每年收到“假币”总计约1.5吨，按照每个停保厂每年3~4万元的损失来计算，整个合肥市公交线路每年损失20万元左右，这一数据，记者也从公交集团得到了证实。

　　呼吁 市民文明乘车，诚信投币

　　“司机没有打开投币箱的权限，遇到客流高峰更是难以发现乘客投放假币的行为。”公交司机陆师傅认为，杜绝公交假币现象，需要推动智能公交卡的普及。

　　据悉，一些城市为了防止乘客投“假币”，尝试使用能鉴别假币的智能投币机，合肥能否进行“试水”呢？记者从公交集团了解到，合肥公交几年前也曾尝试过在部分线路使用智能投币机，但效果不是很理想。“一方面机器的识别速度太慢，影响了乘客的正常上下车；另一方面识别效果不是很好，有时遇到旧币不能准确识别，容易引发争议。”公交集团呼吁广大市民文明乘车，诚信投币。

　　处理：“假币”去哪了？

　　据了解，除了“假币”中的纸币和硬币由银行回收外，大量的游戏机币给公交公司带来了很大的困扰。“游戏机币银行不收，送到炼钢厂重新熔化利用，我们反而要支付运输费和处理费。”张勇说道。

　　据相关人士透露，这些游戏机币交由公交集团有关部门统一处理。

　　声音：属于欺诈，应予以处罚

　　律师观点“投假币属于一种欺诈行为。因为乘客和公交公司双方属于一种合同关系，双方有对等的权利和义务，乘客享受了公交公司的服务就应该承担一定的费用。”安徽华腾律师事务所范孝银律师告诉记者，因为乘公交车涉及金额较小，目前我国法律还没有相应的条款对其进行处罚，不过司机一旦发现乘客投放假币、残币，有权拒绝其上车。

　　专家说法安徽大学社会学系副教授王云飞表示，应该对投放假币行为进行随机处罚，通过重罚提醒市民改变这种不良习惯。此外，还要通过诚信教育提高整个社会的道德素质。