实现概率：75%

　　具体理由：周四，市场延续了周二和周三的颓势，继续选择向下运行，沪指年线附近毫无支撑，被轻易击穿，午后市场跌幅进一步加剧。消息面上其实是有一则利好的，10月汇丰PMI数据升至50.9，创下7个月新高的同时似乎也预示着中国经济的复苏还在持续，不过显然市场对此不怎么买账——见利好而不涨，这种情况已经很久没有出现过了，这似乎也说明市场氛围已经发生实质性转变，市场阶段性头部确认之后，短期内依然会以调整为主。而就技术面来看，市场整体趋势已经完全被破坏，沪指进一步向下试探60日和120日均线是大概率事件。

　　应对策略：大盘仍有进一步向下调整空间，短期内不宜过度乐观。

　　主力猜想：资金抽离态度不改

　　实现概率：85%

　　具体理由：周二、周三两个交易日，指数大幅向下运行，主力资金的撤离也非常明显，周二沪市主力资金净流出97.855亿元，深市主力净流出94.600亿元；周三沪市主力资金净流出99.066亿元，深市主力资金净流出109.642亿元。就周四的情况来看，情况依然不容乐观，截至14点40分，沪市主力资金净流出32.931亿元，深市主力资金净流出36.099亿元。尽管主力资金流出力度有所放缓，但整体来看主力资金持续抽离的态度没有概念。

　　应对策略：主力资金持续抽离，短期应以离场观望为主，当心多杀多。

　　热点猜想：高铁已成阶段热点

　　实现概率：85%

　　具体理由：最近一段时间以来，中国高铁频繁登上媒体头条。一方面，国内经济企稳的需求决定了高铁类投资依然会持续下去；另一方面李克强总理近期不断向世界推销中国高铁产业，先是与泰国签订了高铁换大米的协议，之后又积极向澳大利亚推荐物美价廉的中国高铁。一时间，市场对于高铁的想象力又开始发散开来。二级市场上，无论市场涨跌如何，高铁概念股的整体表现都是相当强势的，这种阶段性热点的机会值得关注。

　　应对策略：可重点关注动车龙头中国北车(5.19, 0.16, 3.18%)(601299)和股性活跃度良好的北方创业(16.72, 0.58, 3.59%)(600967)。