东方网10月11日消息：据《新闻晨报》报道，购车时书面告知车辆存有瑕疵，商家是否可因此免除“三包”责任？二手车是否享受“三包”？《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车“三包”规定）于10 ...
东方网10月11日消息：据《新闻晨报》报道，购车时书面告知车辆存有瑕疵，商家是否可因此免除“三包”责任？二手车是否享受“三包”？《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车“三包”规定）于10月1日正式实施。针对汽车“三包”规定涉及的热点问题，本市昨天举行了专题培训会。 记者采访中发现，不仅不少消费者对相关条款并不熟悉，部分4S店工作人员也对规定的具体情况一知半解。在吴中路某知名品牌4S店，导购人员表示现在新购买的汽车都可享受国家“三包”政策。“‘三包’与以前最大的区别就是可退、可换。”而当记者进一步询问“包退包换”的具体要求时，这名导购人员表示要去查询下相关资料。 业内人士介绍，2012年，全国共受理汽车产品质量问题申诉量超过3000件，随着汽车“三包”规定的落地实施，预计相应的维权申诉将大幅度增加。汽车“三包”专业技术委员会副秘书长、国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰坦言，“三包”规定从一定程度上可能会打破行业潜规则，更有利于保护消费者权益，王琰也在会上对热点问题进行了解读（详见下文）。 此外，本市还将建立健全汽车4S店质量服务档案，推进诚信经营。市质监局副总工程师黄肖强透露，本市将建立4S店质量诚信档案，对于为消费者提供优质服务的商家将授予铭牌并由行业进行推荐，而对于存在以次充好等损害消费者利益行为的商家，其劣迹将被记入诚信档案。
[解读]
哪些情况不享受“三包”
规定：在家用汽车产品包修期和“三包”有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题可以不承担本规定所规定的三包责任： （一）消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的； （二）家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的； （三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的； （四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的； （五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的； （六）因不可抗力造成损坏的。 解读：第一种情形中，已被书面告知存在瑕疵的，仅对存在瑕疵的部分商家可以免除“三包”责任，而非整车。而第三、第四、第五条中，相应的“免责”也非一概而论，还要看某种活动与车辆故障的因果关系。比如，若车主为追求车辆动力性能改动了发动机，造成发动机系统出现故障，这种情形下商家可免除“三包”责任。但若是改动了发动机后，车辆轮毂出现质量问题，由于改装与故障无直接因果关系，商家则不能免责。 此外，一些4S店会告知车主，车辆在保修期内在外面维修保养被视作“脱保”，也就不能享受“三包”，但这种解读是错误的。若车主使用了比规定劣质的、甚至不符合发动机要求的机油造成故障损坏，经营者可“免责”。而车主若在外面保养时使用了符合要求、且比原厂产品规格更高的机油，发动机因出厂加工原因而出现气门损坏故障时，由于在外保养与故障没有直接因果关系，经营者仍需按“三包”规定承担责任。 二手车是否享“三包”政策
规定：在家用汽车产品包修期和“三包”有效期内发生家用汽车产品所有权转移的，“三包”凭证应当随车转移，“三包”责任不因汽车所有权转移而改变。
解读：在包修期和“三包”有效期内，如果车辆作为二手车出售或者转让给他人，该车仍然适用于“三包”规定相关要求，“三包”凭证应当随车移交给新的用户。
此外，目前一些二手车经营企业可能将向个人收购的车先“挂”在单位名下，然后再出售给消费者，由于这一过程中车辆的用途和身份发生了变更，即使并未实际使用，其属性被转移为营运车辆。而根据目前的“三包”规定，出租用车、机关、企业、事业单位的公车不受相关规定的调整。
不过，专家也表示，由于汽车销售合同会有相应约定，而《产品质量法》、《合同法》等也有相应规定，因此并不是说这些车出了质量问题，经营者就不需要承担质量担保责任。
