上半年利润下滑九成的比亚迪(24.60,-1.12,-4.35%)，传来了公司“大规模裁员”的消息。

　　8月29日晚，一位网名为“雅鲁藏”的比亚迪汽车销售公司营销部工作人员通过微博发布消息称：“2011年8月29日，比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30前全部寻找生路，就这么突然被辞职了。”

　　另一位接近比亚迪的消息人士曝出比亚迪裁员的细节：“此次裁员的是比亚迪汽车销售有限公司，目标是把现在的2600人裁到800人，分两步完成。”

　　昨日，比亚迪汽车销售有限公司总经理助理李云飞接受《每日经济新闻》采访时称，“这只是正常的公司内部人员调动，没有任何异常情况”。对于网络上的微博言论，他表示“并不属实”。

　　李云飞重申了其微博上的言论，并称其为公司内部人员调动，“并不仅局限在营销部”。

　　但是，上述在网上报料的比亚迪员工告诉《每日经济新闻》记者，“被精简员工有四条出路：一个月时间自己找工作；去十一事业部车间；走内部招聘；一个月找不到工作又不愿意去车间的自生自灭。”据《每日经济新闻》记者了解，比亚迪第十一事业部主要从事汽车总装业务，而营销部员工原本从事的是管理工作。

　　对于此次比亚迪裁员计划及规模，一位消息人士还向《每日经济新闻》透露，“营销部年前还有3000人，但这次营销部要裁掉70%左右，其中包括不少区域经理。”

　　同时他称，比亚迪此次的裁员率为1：2.6。“在营销部剩下的1500多人中，会继续裁员至800人左右。”该消息人士称。

　　据接近比亚迪内部的另一位消息人士透露，“比亚迪的裁员计划是从去年9月汽车销量下滑开始实施的，在去年年末的经销商退网事件发生时达到高峰。”

　　2011年春节过后，比亚迪启动了一轮裁员计划，汽车销售部门首当其冲成了牺牲品，裁撤了将近1/4的员工。

　　“现在进行的裁员是从夏治冰走后正式开始的，没有任何补贴措施，年前我接待的60个区域经理都是被劝退或从车间里逼走的。”这名比亚迪员工称。