尽管一度曾受到高铁的冲击，但受益于国内航空市场需求旺盛以及人民币升值因素，国有航空公司在今年上半年依然交出了靓丽的半年报业绩，其中国航、东航、南航三大航空公司净利润总额超过90亿元，占全行业利润总额的一半。

　　近日，三大航陆续发布半年报业绩。东航半年报显示，公司实现净利润24.52亿元，同比增长26.11%；南航也收获27.55亿元净利润，同比增长32.7%；国航净利润虽同比减少13.44%，但仍高达40.63亿元。三家航企净利润总额高达92.7亿元，根据此前民航局发布的行业统计数据显示，国内民航全行业今年上半年实现利润总额183亿元，同比增长27.3%。此外，海南航空(6.30,-0.09,-1.41%)半年报显示，公司上半年营业利润7.99亿元，同比增长62.90%，归属于上市公司股东的净利润6.7亿元，同比增长20.24%。

　　除了市场需求的稳定，对于中国航空公司来说，人民币升值带来的汇兑收益也为航空公司盈利奠定了基础。以南方航空(7.80,-0.02,-0.26%)为例，公司今年半年报创历史最好的同期经营业绩。27.55亿元盈利中，由于人民币升值实现的净汇兑收益12.11亿元，同比增长359%，导致公司财务净收益达到7.35亿元。根据中信证券(12.13,0.03,0.25%)测算，汇兑收益导致南方航空每股收益增厚0.11元。

　　但与中国航空公司大幅盈利形成鲜明对比的是，今年上半年全球航空前景不妙。今年上半年，布伦特原油的平均价格为112美元/桶，航油平均价格为128美元/桶，已经接近国际航协之前发布的全年预期水平。在高油价的吞噬下，全球航空公司第一季度亏损18亿美元，第二季度净利润总额为10亿美元，上半年还是亏损近8亿美元。

　　对于下半年的经营状况，三大航均显示出谨慎乐观。国航董事长孔栋表示，“下半年，全球经济仍存在较大的风险和不确定性。欧美经济的复苏进程给国际航空运输市场需求回暖带来较大压力。燃油价格波动依然是影响全球航空业业绩改善的主要因素。国内航空业竞争加剧、保障资源不足以及高铁运行对部分市场产生影响，诸多因素都使经营环境更趋复杂。”