内蒙古乌海市工商部门日前在对汽车维修市场检查时发现，因为在汽车维修收费方面没有明确的标准，以致造成不同的维修厂商在维修费用的收取上相差悬殊，给个别修理厂坑害消费者提供了“机会”。工商部门提醒消费者在维修车辆时，尽量去信誉较好的维修站或4S店内维修，碰到“黑店”要及时到工商局进行投诉。

　　据了解，乌海市海南工商分局近日在对当地汽车维修市场检查时，发现以下四个修车行业最常用的“黑招”，并提醒消费者注意：

　　一、更换配件，专骗新司机。尽管满街上跑的都是汽车，但真正懂得汽车维修的司机却不多。也正是这一点，给一些不法汽修人员钻了空子。在车辆维修中，维修人员最常用的伎俩就是更换汽车配件。其实，汽车上许多零配件都不是一次性的产品，有的只是在运行中出现这样或那样的问题，简单的修理之后便可使用。如电瓶缺“水”，一时的馈电，只要按照要求充入电瓶液，再充充电，完全可以再使用一段时间，但一些汽修厂故意宣扬该电瓶不能正常使用，唆使消费者购买新的换上。而替换下来的电瓶经过处理，又以新品的名义换到其他车上。

　　二、以次充好，狂赚昧心钱。多数非专业的司机大都没有时间逛汽配市场，对许多汽车零配件的价格、质量也就无从而知。而汽配市场上每种汽车一般都有好几种零配件，零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍，这就给修理厂家借机牟利的机会。一套夏利车上的雨刷，市场上销售价格在10元至30元，但到了汽修厂，有的维修人员则会宣称是最好的配套产品，为此可以开出50元或80元的价格。

　　三、夸大故障，蒙骗车主掏钱。由于对车辆性能不熟悉，再加上没有车辆维修的经验，一些司机见正常行驶的汽车突然出现异常的响声，或油路、电路出现问题，影响正常的行驶，便急着找到汽修厂，这正巧给一些维修人员带来“商机”。如有的根本没有什么毛病或只是一点小毛病，经维修人员反复察看后，车辆的毛病便被渲染得相当大，迫使车主不得不掏钱。

　　四、偷工减料，赚钱更容易。汽车修理中偷工减料的事也时常发生，如为汽车喷漆，按正规的工作流程，要分成打磨、清洁、除锈、除油、刮灰、研磨、打底漆、中漆、正式喷等十几个步骤，其中正式喷漆也要进行2－4次，喷漆之后再进行烤漆烘烤，整个服务项目才算完成。而在一些汽车维修部，往往不打底漆，喷漆也只进行一次。有时候使用的甚至不是合格的汽车专用油漆，其成本相当低。