北京时间10月8日凌晨消息，美国国际集团(AIG)旗下飞机租赁部门国际租赁金融公司(International Lease Finance Corp)周四称，该公司已经偿还了20亿美元的信用额度，这些信用额度是该公司在2008年无法进入信贷市场时提取的。

    国际租赁金融公司首席财务官弗莱德-克罗默(Fred Cromer)发表声明称：“我们现在的流动性状况比以前要好得多，这给我们的核心关系银行提供了更多的灵活性，使其在未来可以为我们提供支持。”

    今年早些时候被任命为国际租赁金融公司首席执行官的亨利-库普隆(Henri Courpron)曾在7月份表示，该公司正在进行谈判，准备自2007年以来首次购买喷气式飞机，原因是其已经得以重新进入私募市场来筹集所需资金。

    国际租赁金融公司总部位于洛杉矶，由于母公司美国国际集团的信用评级在2008年被下调的缘故，该公司一直都无法象通常情况下那样在私募市场上筹集资金。但自今年3月份以来，国际租赁金融公司已经通过延长信贷协议、出售飞机和发行公司债[127.34 0.02%]等方式，将其流动性资金增加了125亿美元以上。

    国际租赁金融公司曾在2005年提交的一份监管文件中称，美国银行(BAC)、瑞士信贷集团(CS)、汇丰控股[81.35 -0.43%](HBC)、摩根大通(JPM)和法国兴业银行[24.32 5.19%](GLE)都是这项信用额度的贷款商。

    国际租赁金融公司称，这项信用额度是在2005年10月份创造出来的，此后在2008年9月份被该公司完全动用，也就是美国国际集团从联邦政府那里申请的援助资金总额达到1823亿美元的那个月。美国国际集团在上个月公布了一项计划，内容是向美国财政部和美联储偿还援助资金，藉此重获独立。

    美国国际集团当时表示，美国财政部将把其所持价值大约为491亿美元的该集团优先股转换为16.6亿股的普通股。声明还表示，目前持有该集团大约20%股份的普通股股东的持股比例将被摊薄至7.9%左右；现有投资者将收到最多7500万份认购权证，其行使价为45美元。

    据数据提供商CMA称，截至昨天为止，国际租赁金融公司的信用违约掉期价格已经从去年12月31日的836个基点下跌至472个基点。在信用违约掉期中，1个基点的价格相当于每年1000美元，可保护1000万美元的债券在五年时间里免于违约。

    信用违约掉期是由信用卡贷款所衍生出来的一种金融衍生产品，可以被看作是一种金融资产的违约保险，债权人通过这种合同将债务风险出售，合同价格就是保费。购买信用违约保险的一方被称为买家，承担风险的一方被称为卖家。双方约定如果金融资产没有出现违约情况，则买家向卖家定期支付“保险费”，而一旦发生违约，则卖方承担买方的资产损失。