为了一点蝇头小利，河南省郑州市一家汽车修理行的老板自编自演了一场假车祸闹剧，本以为能万无一失得到保险公司的赔偿，却被机警的公安人员识破，导致外甥、老乡和自己三人全都被检察院提起了公诉。 汽修厂老板让两个外甥制造假车祸骗保 现年32岁
为了一点蝇头小利，河南省郑州市一家汽车修理行的老板自编自演了一场假车祸闹剧，本以为能万无一失得到保险公司的赔偿，却被机警的公安人员识破，导致外甥、老乡和自己三人全都被检察院提起了公诉。
汽修厂老板让两个外甥制造假车祸骗保
现年32岁的被告人武六一在郑州市北环汽配城开了一家汽车修理行，他的客户杨建军(另案处理)不愿出大价钱修车，所以他的那辆老款尼桑轿车总是小毛病不断。
2007年4月的一天，杨建军在修车时对武六一说，自己的尼桑风度车有全保险，要武六一找人开车故意撞一下，然后保险公司赔钱之后好好把车修一下，“车险快到期了，再不弄就没有机会了”。杨建军表示，事成后，他出钱把武六一的车也修整一下。武六一表示同意。
5月17日晚，武六一打电话找来自己的外甥、被告人高永刚、赵喜盈具体操作此事，当晚11时，在郑州市中原路与西四环交叉口处，武六一让高永刚驾驶自己的马自达轿车，让赵喜盈驾驶杨建军的投有保险的尼桑轿车超越马自达轿车后，调头回来与马自达轿车迎头相撞。两车以将近每小时40公里的速度撞在了一起。由于碰撞时速度很快，两辆车都受损严重，尼桑轿车的安全气囊都被弹出，赵喜盈被安全带勒得直咳嗽，高永刚的头几乎将前挡风玻璃撞烂。然后，双方装作彼此不认识，分别拨打了110和保险公司的电话。后经估价，马自达轿车损失43755元，尼桑轿车损失34670元。
然而，让武六一他们没有想到的是，保险公司和交警部门很快发现了问题。5月31日，武六一、高永刚、赵喜盈被郑州市公安局中原分局抓获。郑州市中原区检察院以保险诈骗罪对武六一、高永刚、赵喜盈提起公诉。郑州市中原区人民法院受理了此案，并将于近期开庭审理。
汽修厂老板的“生意经”帮忙“代撞”骗保能多赚利润
据郑州某汽修厂老板王某介绍，目前，汽修的利润有两部分，一是工时费，通常可以达到30％；二是材料费。为了挣钱，该厂有时会利用自身有利条件，在对事故车辆维修时就开始做手脚。他说，修理厂可以一方面报损，向保险公司索要更换部件和维修的费用，另一方面可以将出问题的部分修理一下，或者更换一个价格低得多的组装甚至劣质部件。正常的利润是20％至25％，而如果进行所谓的“代撞”骗保，材料费的利润可以上升少则50％，多则200％、300％，甚至更高。自己的汽修厂也愿意接投保了车损险的“事故车”，因为和普通的故障车相比，这种车的利润高得多，一些进口老旧车型的利润更高，由于这些车逐渐退出市场，配件难寻，且价格高昂。王老板说，亲朋好友中，很有可能出现同款车型。因此，部分人就会选择套保险的手段，只投保一辆车，在出现事故后上演调包计。再想尽办法蒙混过验车关就得逞了。此外，自己的一些亲戚朋友如果买车了，为了节省开支，大都不投全险，出现事故后，很多人会伪造现场，将事故原因归于某辆投保了全险的车以骗取保费。
法律手段惩治小额保险诈骗有点难
郑州市中原区人民法院法官马伟利认为，虽然我国刑法第198条对“保险诈骗罪”作出了详细规定。但是，在实际操作中，通过法律手段对保险诈骗、特别是小额保险诈骗进行惩治有些困难。马伟利说，“保险诈骗往往是多方串谋，被发现的难度比较大。由于金额在1万元以下的可疑‘保险诈骗’从法律上来说还够不上‘保险诈骗罪’的罪名”。所以，经常会有些修车厂在1万元以下做手脚。此外，骗保者出具的权威事故证明，也让保险公司的防范措施难以应对。单车事故能轻易取得理赔所需的事故证明，也让骗保成本大大降低。除非能有证据显示事故证明是伪造的，否则，大多数保险公司只能认可事故的“真实性”。郑州市坦言律师事务所律师张祖勤认为，保险公司一再加派人手，甚至建立调查人制度，挖掘保险理赔案中的每个疑点，但实际查获骗保案件数量与存在骗保案件的总量相比，只是冰山一角。
对于车辆骗保案件保险公司有苦难言
对于此类骗保案件，保险公司有苦难言，郑州市某保险公司经理王某介绍说，自己公司在发觉保险欺诈案件后，马上会上报公安部门处理，但一般不向社会进行披露。一方面，公司担心过多宣传打击骗保事件，会影响公司车险业务的销售情况；另一方面，骗保手段公布于众，会给今后骗保案件的查勘制造难度。
保险行业应联手抵制保险欺诈行为的扩散
郑州市人民检察院检察官王青给出了建议，保险行业应联手抵制保险欺诈行为的扩散，车险尽快建立完整的数据共享平台，共享理赔所需的每一个要素，包括案件照片、事故证明、维修发票、查勘报告等。对于平台筛选出的危险个人和维修企业，行业公司应予以重点关注。作为车险消费者，也应尽量选择资质优秀的车辆维修企业修理车辆，身份证、行驶本等重要证件，不要轻易交给他人，以免他人虚报资料进行索赔。目前，北京7家保险公司联合发动的“打击骗赔百日行动”、南京开通的“车险风险共享电子信息平台”等方法非常值得借鉴。
