一辆移动加油车在给工地供油时，被发现“短斤少两”。经检验，加油车的油表误差超出国家允许误差标准的60倍。

　　 每次测试结果都不一样

　　 17日晚9时许，西安市质监局未央分局计量科工作人员接到举报：一辆小型移动加油车在北二环一工地上加油时短斤少两。工作人员赶赴现场后测量发现，该车计量确实有问题，遂将加油表贴了封条，并将该车暂扣。

　　 昨日上午10时30分，西安市质监局计量测试研究所加油加气检测中心工作人员当着加油车车主陈某的面，对加油车流量进行了重新测试。

　　 工作人员在油罐口和油枪口温度相同的情况下，将油罐里的柴油打出来50升，放入专用容器内，之后再重新放入罐中。如此反复几次，发现每次打出50升油时，加油车上的油表会显示58或60升。陈某不放心，自己拿着油枪往容器里打油，同样是50升油，油表竟然显示64升。对此，陈某哑口无言。

　　 多次试验表明：该加油车油表显示数值比实际油量多，且油表稳定性差。该油表上标明流量误差为正负0.5%，可技术人员实际测算的误差为18.2%，相当于超过国家标准的60倍（国家允许的误差值为正负千分之三）。

　　 随后，工作人员抽取油样，准备对油品做进一步检验。

　　 不少移动加油机未备案

　　 质监未央分局计量科科长常晓毅算了一笔账：陈某的柴油罐车盛油4吨，一吨油大概1300升，4吨油为5200升。陈某卖出5200升油，以油表误差为18.2%的比例算，他会额外多卖946升油。按照现在的市价，“多”出来的油能卖4600余元。

　　 对此，陈某矢口否认。目前，质监部门正在做进一步调查。“会做出行政处罚决定，如果数额巨大，可能会涉嫌诈骗。”常晓毅表示。

　　 据西安市质监局计量测试研究所加油加气检测中心主任吴薇介绍，按照《计量法》以及《陕西省计量监督管理条例》有关规定，移动加油机必须是正规车辆，要在监管部门备案，并经鉴定部门对车上器具做定期强制鉴定，由鉴定部门张贴监测合格证和加盖封印。而陈某的车辆没有上述任何手续。

　　 常晓毅说，目前西安市有这类移动加油车200~300辆，这些车一般利用夜间在大型工地、高速路以及其他施工地点输送汽油和柴油。但除了正规石油公司及加油站的移动加油机在质监部门备过案外，其他大多数加油机并未做备案和定期强制检测。“因为其流动性非常大，监管起来尚有难度。”