因美国政府援助方案令市场失望,日本信用违约互换指数12日再创史上新高,投资者重新关注美国汽车制造商的未来前景。 综合外电2月12日报道,因美国政府金融援助方案令市场失望,日本信用违约互换指数12日再创史上新高。 iTraxx J
因美国政府援助方案令市场失望,日本信用违约互换指数12日再创史上新高,投资者重新关注美国汽车制造商的未来前景。
综合外电2月12日报道,因美国政府金融援助方案令市场失望,日本信用违约互换指数12日再创史上新高。
iTraxx Japan Series 10指数从周二(2月10日)的420个基点扩大至455个基点。
因缺乏具体细节且范围小于预期,奥巴马政府的金融体系稳定计划令市场失望,其中包括政府和私营部门联手建立投资基金,买入银行问题资产。目前CDS市场将关注焦点重新转移至美国汽车制造商的未来前景。
一家日本银行的交易商表示,CDS市场参与者依然对汽车部门保持警惕,特别在2月17日之前,2月17日是通用汽车(General Motors)与克莱斯勒(Chrysler LLC)向美国财政部递交生存能力计划的最后期限。
市场参与者将密切关注美国汽车制造商的重组计划,因其将间接影响日本的汽车销售。东京新生证券(Shinsei Securities)高级分析师Yasuhiro Matsumoto表示,若美国三大汽车公司有一家出现破产,消费者情绪可能严重恶化,最终影响日本的新车销售。
本田汽车(Honda Motor)的CDS息差报235个基点,较2月6日的200个基点有所扩大。神户制钢(Kobe Steel)的CDS息差报360个基点,较2月4日的280个基点有所扩大。
在一级市场,大阪县(Osaka Prefecture)发行了价值300亿日圆的5年期市政债券。
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