把工程非法进行转包，不及时发放工人工资，这些不良行为都将被记入企业的信用档案。目前，省交通厅正在考虑把信用档案的威力升级，实现长三角地区交通系统信用信息互认。

    因为分包可以降低成本，发挥专业施工队伍优势，是目前普遍存在的施工管理模式。但是，如果管不好分包队伍，
将直接影响工程质量和安全管理。今年，省交通厅要求施工单位加强对分包队伍的管理，决不允许出现分包队伍比总包单位还要“牛”，总包单位不敢也管不了分包单位的情形。今后，省交通厅将加强督查力度，明确对违法分包单位的处罚标准。

    同时，省交通厅规定，在项目经理部驻地及民工驻地必须设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月应如实公布民工工资发放到位情况。参建人员(包括参建管理人员)进入工地一律要佩戴上岗证，所有管理人员和施工人员要统一着装，进入施工现场和施工作业中必须按规定配戴安全帽等安全防护用品。

    如果企业没按要求做，那么自己的信用档案中就会多一条“不良记录”。目前，省交通厅正在考虑把企业的信用信息与省内公安、工商、银行等系统进行资源对接、资源共享，甚至与上海、江苏等地进行互联，实现长三角地区交通系统信用信息互认，扩大信用系统的威力。

    据了解。2005年，省交通厅在全国率先建立起比较完善的交通建设市场诚信信息系统。从2007年3月开始，浙江省交通建设市场信用等级与工程招投标挂钩。截至目前，在系统中注册的施工企业已达近600家。