本报综合报道 全球金融危机已经触及中国实体经济,增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前表示,铁路新项目的投入,作为拉动经济增长的重要亮点,铁路部门已经做好了充分的准备。 他透露,在未来一段时间,中国将
本报综合报道 全球金融危机已经触及中国实体经济,增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前表示,铁路新项目的投入,作为拉动经济增长的重要亮点,铁路部门已经做好了充分的准备。
他透露,在未来一段时间,中国将有很多重大项目投入施工。
王勇平称,现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元,其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出,这些数字只是现在确定的数字,有的比“十一五”规划的数字已经有了提高,未来随着实际情况的变化,有些数字可能还会增加。
今年1到9月份,铁路部门共完成基础设施建设投资近1700亿元,比去年同期的993亿元增加了71.1%。同时,铁道部正以前所未有的速度加快与地方政府的合作,加大铁路建设的力度。据铁道部的消息透露,在10月中上旬,铁道部与东三省等8个省份签订了合作建设铁道的会议纪要或合作协议。
中共中央政策研究室副主任郑新立在上周就曾表示,为了缓解全球信贷危机的冲击,中国正准备采取行动增加铁路投资,增加国内需求。郑新立提到,发改委正就铁路改革的细节进行研究。郑新立还对当前正在起草的政策方案和1997-1998年亚洲金融危机后的公路建设项目做了对比。他说,“上次我们建造公路体系来增加内需,这次我们很可能建造铁路网”。
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