在过去的十个多月里，中国股市暴跌，指数跌幅深度位居世界各股市榜首，面对跌跌不休的股指，证监会终于忍耐不住，打破沉默，出面解答市场关注的几大热点问题。但是，和以前的救市言论一样，市场不买帐，今天继续暴跌。

　　针对去年十月中旬以来的股市深度下跌，证监会依然认为国际经济金融环境、国内自然灾害等外部因素为主要原因，而资本市场机制、体制以及市场结构不健全为次要因素，并且坚持认为目前的资本市场仍然是稳定健康发展的。但是，市场的理解和证监会的说辞相去甚远：市场认为的稳定健康市场不是只跌不涨，让所有人都亏损的股市。

　　针对市场格外关注的大非解禁流通问题，证监会的表态仍然停留在“时间锁定”和事后的信息披露方面，市场希望上市公司不仅能够实行“时间锁定”，更重要的还要做出“价格锁定”承诺，这样才能树立投资者的信心，稳定市场。

　　上证指数和深成指今天双双深度下挫，被认为优质的沪深三零零指数更是下挫百分之五点五。而新上市的南车却逆势暴涨了百分之五十八点二六，在暴跌的市场中，照理南车应该跌破发行价才正常，暴涨只能说明市场在新股发行制度缺陷下，投机气氛依然浓厚。

　　几万亿的打新资金集中在一级市场，南车的中签率只有百分之零点二七，市场认为只有一级市场有希望，二级市场没有了希望，市场盛传社保基金新增开户，到后来证实是专门用来打新股的账户。尽管二级市场非常多的股票市盈率已经低于十五倍了，比南车的发行价还要低很多。但是，人们还是热衷于一级市场，因为一级市场有投机机会。

　　市场不仅忧虑历史形成的大小非解禁对市场造成的冲击，市场还十分担忧新股上市形成的新的大小非对市场的冲击。以南车为例，其总股本为一百亿股，尚未包括即将在香港上市的H股。三个月后，网下配售解禁股有六个亿，其他股份大股东承诺锁定期为三十六个月，“大小非”将源源不断向这个本身已经异常脆弱的市场供应。

　　面对市场平均市盈率不足十八倍，大盘蓝筹股市盈率更低的市场，新股南车在上市首日却可坚挺在二十五倍市盈率以上，这只能说明筹码的集中度比较高，锁定性比较好，可以让大小非解禁之后有更大的操纵空间。

　　市场企盼着平准基金入市；市场期待着融资融券业务的推出；市场希冀股指期货的出现；市场希望新股发行制度改革。总之，市场渴望有着实质性利好的政策出台。但是，市场失望了，市场的信心也丧失了。