笔者希望出租车司机和乘客都能换位思考，讲求诚信，努力做到"双诚信"，让出租车叫车服务之路在济南越走越顺畅。

　　据《齐鲁晚报》报道，从6日上午10时起，济南出租车GPS系统试运行，2100余辆彩的率先实现了预约叫车服务，市民只需一个电话，就能预约出租车。

　　出租车叫车服务不仅可以减少出租车空驶率，降低其运营成本，还能最大限度地方便乘客，节约乘客时间，使出租车司机与乘客都受益，可谓好处多多。

　　从国内其他一些城市的情况来看，出租车叫车服务在运行过程中还存在一些不容忽视的问题，主要问题就是“爽约”，有的地方也叫做“互放鸽子”：或者是出租者司机中途载客走了，市民叫了出租车却等不到；或者是出租车到了目的地，发现叫车人已改乘其他车辆，白跑一趟。

　　对于出租车的爽约，出租车管理公司都有着较为严格的惩戒措施，这种情况不多见；但对于乘客的爽约，出租车没有办法，司机只能自认倒霉，这种情况不在少数。

　　这里就牵扯到一个诚信问题。笔者曾看过一个资料，出租车叫车服务在国外很普遍，乘客很少有爽约的，即使有急事搭乘其他车辆走了，一般也会及时拨打预约电话告知。但在我国，有些乘客在预约好了出租车以后，看见另有空车，为了图方便就上车走了，留给调度公司的只有一连串没有应答的电话。

　　乘客预约车却不讲信用，就会对出租车驾驶员规范服务产生负面影响，影响他们的服务积极性，最终受损害的还是乘客这个群体。因为此类现象一多，必将导致司机不相信乘客，乘客不相信司机，最终可能造成叫车服务系统的“空转”。司机没有诚信，乘客可以投诉举报；但是，当乘客失信时，却很难去追究他的责任，只能靠乘客的自觉和诚信。在这里，笔者希望出租车司机和乘客都能换位思考，讲求诚信，努力做到“双诚信”，让出租车叫车服务之路在济南越走越顺畅。