7日下午3时20分，一名手机尾号为4026的女士在融侨水乡电召了一辆的士。5分钟后，当应召的士闽AT0159司机确认她的方位时，却被告知3分钟前她已搭另一辆的士离开了。目前，像她这样爽约电召的市民，每天高达电召总人数的10%左右。

　　乘客电召的士　 爽约现象严重

　　记者8日从968968交通信息服务平台获悉，目前，已经有2500多辆出租车加入该平台。电召服务也从4月每天200多部咨询电话，发展到目前每天都有2000多个电话打进968968信息平台。这些电话中，大多是咨询电召等相关服务的，其中近400个电话有明确电召需求。

　　华威交通科技公司负责人张文弘告诉记者，968968是出租车司机与市民互动的平台。目前，应招的士数与电召需求数还存在一些悬殊。

　　目前该平台每天实现成功电召200多辆的士；但高达10%左右的市民都不够诚信，爽约电召服务。这不仅影响了出租车司机接单的积极性，也不利于电召服务的良性互动。

　　转乘其他车辆　 请及时取消电召

　　据统计，6月，968968共派出4188辆的士应招，其中897辆车被“放鸽子”，爽约率高达21.4%。

　　为了避免爽约现象的屡次发生，968968信息服务员每接到一个电召电话，都会提醒对方，如果等车过程中另有打算，请再次致电968968，取消服务。

　　该举措实施后，每天爽约率仍在10%左右。据统计，7月5日，240辆的士应招，23辆车被“放鸽子”；7月6日，216辆的士应招，22辆车被“放鸽子”。

　　采访中记者了解到，这些爽约的市民，绝大多数都是像手机尾号为4026的女士那样，在等车时，搭乘了途经本路段的其他空车。不懂得电召程序，是市民爽约的主要原因。

　　49名“恶意客户”　 进入电召“黑名单”

　　针对屡次爽约的“恶意客户”，968968信息服务平台引入了黑名单制度，以约束电召服务过程中的失信行为。

　　市民电召的士后爽约3次以上，将被列入黑名单。这就意味着，他们再用自己手机拨打968968，将无法进入该信息平台，再享受电召服务。

　　据统计，目前已有49名市民被列入电召黑名单。

　　信誉良好的老主顾将被升级为VIP顾客，在同等条件下可优先享受服务。

　　的哥爽约　 将被扣分罚款

　　在电召过程中，也存在出租车司机爽约的现象。

　　相对市民爽约现象而言，这种现象相对较少。据968968信息服务平台统计，7月5日，出租车司机爽约3单，爽约率约1.25%；7月6日，出租车司机爽约2单，爽约率约0.93%。

　　968968平台已建立相应的机制约束：通过积分方式对随意放弃任务，约束半路转载其他乘客的司机。968968平台对每名司机都有积分，守信司机的积分会越来越高，并将优先派单和派“好单”。无诚信的司机每次爽约后不仅要被扣15分积分，968968平台还将通知该出租车所属公司，根据公司内部相关规定进行相应经济处罚。