成品油价上调会带来什么影响？

　　中国宣布上调成品油价格后，国际原油价格应声回落。纽约交易所7月份交货的轻质原油价格每桶下跌2.82美元至133.86美元。分析师认为，中国提高成品油价格会抑制原油需求，由此导致国际市场原油价格下跌。

　　除此之外，中国的宏观经济、股市又将会受到什么影响？

　　油价调整前夜

　　就在本月18日，正在美国出席第四次中美战略经济对话的国家发改委副主任张晓强表示，中国面临着近十余年来最大的价格上涨压力，政府把防止结构性通胀发展为全面通胀列为更紧迫的任务，因此对于成品油价格大幅调整我们持十分慎重的态度。该言论为外界普遍解读为，中国政府肯定是要调高成品油价格，不过可能不是在近期，估计是在奥运会结束后。

　　巧合的是，就在6月18日，花旗银行发布的报告中表示，中国于短期内将对公用及能源价格进行大规模调整，并相信会在北京奥运会前进行。

　　也是在18日这一天，温家宝主持召开国务院常务会议，本次会议的主题是研究支持汶川地震灾后恢复重建的政策措施，审议并原则通过《关于推进海南农垦管理体制改革的意见》，部署在中央和国家机关开展节能活动。不过，能源专家武建东对早报表示，就在18日这一天，在这次常务会议上，就已经正式通过并确定了本次成品油价格调价方案。

　　能源专家武建东说，不过当时还没有确定说是具体哪天推出来，19日的股市大跌，让政府决定要在这一天推出油价调整方案，可以说导火索是政府为了救市。

　　油价上调有利股市？

　　昨日，沪市收盘2748.87点，再次创造了新的盘中低点记录。如果从去年发改委对成品油价格调价时间2007年10月16日算起，到本次成品油价格决定调整时间2008年6月19日截止，沪深股市总共蒸发了32.7万亿人民币，比去年的高点繁荣时期整整降低了50%。

　　武建东对早报分析说："加价是利好，理论上将会挽救4万亿以上的市值，加价很可能让股票市场进入调整期。沪深股市会很快达到20万亿的市值"。

　　他分析说，目前中国股市如果任其发展，将会在今后几年出现负资产家庭。到时出现国内消费意愿降低，中国将无法实现内需发展，那时候化解次贷的影响，还有邻国的经济危机的冲击时，我们将没有任何力量。现在是挽救我们内需的拐点，即使延续补贴和减税的办法，但是造成的中石化和中石油市值的下跌远远超出补贴的数额，目前实际上是把暗补变成了明补。

　　提价为什么选择在6月？

　　对于为什么在6月提高成品油价格？为什么不是在7月，或者奥运后？

　　武建东对早报分析说，其实在上半年的时候，谁也不知道油价到底能不能降下来，还有一个因素是公共财政安排是半年要进行一次预算，当时油价补贴都是预算外的划拨，到6月份财政做下半年预算时，这样的规划就不大容易了，很多部门都不大同意。

　　一直以来，政府迟迟不提高油价，就是为了经济稳定，防止CPI涨幅太高。就在今年4月份，温家宝总理在做政府工作报告时表示，要把全年的CPI指数控制在4.8%以内，不过4月CPI达到惊人的8.5%，5月份虽然稍有回落但是也达到了7.7%。国内CPI的走向和国际油价都在向上走，不断创造新高。武建东对早报说，实际上正在5月就看到现在通货膨胀已经常态化，长期化，全面化，采用行政手段，已经难以长期起到作用，必然要使用经济和法律的手段。

　　中国能否承受

　　油价提高16%~18%？

　　此次，整个成品油价格每吨提了1000元，折合到每升油品涨幅达到16%-18%。此前有专家预测，如果提价幅度10%，力度太小的话，并不能够对于整个市场有足够大的影响力，如果超过30%，又力度太大，对于很多行业和领域的打击会太大。而此前中金公司大胆预计50%显然又显得过于生猛。

　　就目前看来，16%~18%的幅度是一个一次性提高幅度的上限，如果超过20%，整个市场都会恐慌。据测算，目前成品油加价1000元/吨，对通胀的影响会在0.5%，这对于整个CPI目前达到7%的危险位置是能够承受的。

　　另外，对于大众普遍关心的公共交通、农业等方面的冲击，发改委相关负责人已经表示，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)、出租车、液化气、天然气价格均不得提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，采取增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决。铁路货运价格、民航燃油附加标准以及公路客运价格允许适当提高，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨。

　　武建东对早报分析说，政府调高油价肯定是要考虑市场的承受力，要分批次地加，这个加价是要根据国际原油价格的开发，如果国际油价无法抑制的话，整个加价也就没有终点。

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