金报讯 (记者 安慰) 买来的新车，开出4S店不到20分钟就起火燃烧。虽侥幸未酿成更大的事故，但车主却被这突如其 来的意外“吓得不轻”。“现在我就等到‘3·15’那天，若厂商仍然无法给我满意的答复，我将寻求法律途径解决问题。”虽然车主王小姐至今未能得到上海大众给出的一个令她满意的“说法”，但她在接受记者采访时，表达了自己维权的坚定决心。对于事态进一步进展，本报将继续予以关注。

　　新车出门12公里自燃

　　今年2月底，王小姐高兴地来到位于北京立水桥附近的一家上海大众4S店。对于上海大众公司的CROSS POLO她已经眼馋了很久，今天终于可以把它领回家了。

　　成为“有车一族”的王小姐兴冲冲驾着爱车离开了4S店。哪知，短短12公里后，她的心情从“天堂”跌落到“地狱”。方向盘都还没握热的王小姐，迎来了一场大火。火焰从新车底部开始燃烧，蔓延了整部车。

　　汽车自燃，并不是稀奇的事情。一般都是由于燃油泄露或者汽车内部线路故障引起。而这些问题的出现，往往因为车辆老化或者私自改装引起。面对这样一辆只有短短12公里寿命的新车，所有人都觉得很纳闷。

　　揭晓真相需验车

　　记者找到一位资深车辆维修技师，试图寻找自燃原因。李师傅表示：从网上的照片来看，无法确定起火原因。即使到现场看实车，也很难查明原因，毕竟车辆局部已经烧毁。自燃一般是在散热不好的情况下，从发动机的高热部分开始燃烧的，而这台车是从底盘开始的，有可能是由于底盘上油路泄露加上部分零件的摩擦起火造成的。油管的泄露也有很多原因，也不能排除行驶中因为路况油管被异物击穿，具体原因需要权威部门的鉴定。

　　车主坚持“讨说法”

　　几经波折，记者终于联系到了车主王小姐。话筒中传出一个年轻的声音，开口第一句便说：“我想要的只是一个说法。” 还未满24岁的王小姐，这短短几十天实在经历的太多。王小姐表示，从POLO车自燃的第二天起，上海大众便派出多批人员联系王小姐，但双方尚未达成共识。

　　“网上盛传的双倍赔偿，我不在乎！我只是想要一个结果。如果是大众的原因，那么请给我一个合理的赔偿，并公开道歉。如果是我的原因，那么我也认了。”王小姐表示，自己已经咨询过律师，如果双方不能就相关问题取得共识，将考虑诉诸法律，车辆检测将委托司法机构认可的专业的检测部门进行。

　　厂商表示愿善后

　　事发后，作为厂商，上海大众公司的态度一直都比较积极。相关4S店第一时间联系厂商，协助处理相关事宜。在事发后不久，上海上汽大众汽车销售有限公司华北销售服务中心发布过申明，称会依据《消费者权益保护法》以及相关法律的规定，对此次自燃事件给予妥善处理。并愿意为车主王小姐换车或者退车，并进行相应的补偿。愿意委托第三方权威机构进行起火原因的鉴定工作。

　　上海大众公司相关负责人在接受记者采访时也表示：目前，车主暂时没有就事件的处理和厂商达成一致。但大众方面会继续努力。“如果不信任我们及我方建议的第三方机构，我们可以根据车主的要求再制定办法，或者车主委托她所信任的第三方。我们只想让事情妥善解决，给各方一个交待。”

　　律师说法

　　可起诉后委托法院检测

　　针对此次的大众POLO自燃事件，上海世代律师事务所毛列群律师表示，在车辆鉴定环节，可由法院委托相关鉴定机构做出权威检测。消费者可以起诉后请法院委托机构检测，主张赔偿对象可以是厂方和经销商，具体金额可在车子原价的基础上加上相应的损失情况，但以消法为基础的双倍赔偿不一定适用。