从最初的遮遮掩掩拒载，到近年来愈演愈烈的张狂拒载，福州市出租车拒载问题，近日成为市民最为关注的话题。

如何根除这一顽疾?如何有效监管违规司机?如何将出租车司机中的害群之马清理出队伍?如何鼓励和引导出租车走上“公车公营”的大方向?带着一系列问题，昨日下午，本报记者与福州市交通委、市道管处有关人士共同探讨如何整治拒载。

乱象用重典。有关人士表示，针对拒载现象，运管部门将重拳治理，行业内也正在着手制订出租车驾驶员退出机制，全市所有出租车公司将建立联网的出租车司机诚信档案，对一些违规拒载等现象频发的出租车司机，各家公司将不得随意录用。

全市出租车公司，将纳入诚信系统

福州市交通委、市道管处有关人士表示，目前确实存在被A公司开除的司机又被B公司录用的情况，但是这种现象已经引起了有关部门和行业协会的注意。

有关人士表示，“形成良好的企业自律制度，将害群之马清除出出租车司机队伍，是完全可能的。”据介绍，目前福州市出租车行业协会正牵头制订出租车司机诚信档案。

福州市出租车行业协会秘书长林南光说，目前他们正着手制订和完善出租车司机退出机制，并将建立出租车司机诚信档案。